تمثل أودي كيو8 إي-ترون النسخة المحدثة من طراز إي-ترون الذي أبصر النور عام 2018 والهدف من ذلك هو إزالة الإرتباك الذي يمكن أن يحدث للزبائن عند الرغبة في معرفة الخيارات الكهربائية التي تتيحها أودي لهم علما أنه يوجد 20 طرازا كهربائيا، بجانب ذلك تريد الشركة أيضا نسيان طراز آر8 إي-ترون الذي كان مخيبا للأمال بشكل كبير.
ستتوفر أودي كيو8 إي-ترون بثلاثة خيارات على مستوى الأداء وخيارين لشكل الهيكل الخارجي وهما كلا من الشكل الإعتيادي وسبورتباك، البداية مع طراز كيو8 إي-ترون 50 حيث يحتوي على بطارية بسعة 89 كيلوواط تزود كلا المحركين الكهربائيين بالطاقة الكافية لإنتاج 335 حصان وتوفير 664 نيوتن متر من عزم الدوران، مدى السير للهيكل التقليدي 491 كم ويزيد لغاية 505 كم لخيار سبورت باك.
المعرض: أودي كيو8 إي-ترون
الخيار الثاني من أودي كيو8 إي-ترون هو تحت شارة 55 ويحتوي على بطارية بسعة 104 كيلوواط/ساعة، يساعد ذلك في توفير الطاقة الكافية لكلا المحركين الكهربائيين لإنتاج 402 حصان وتوفير 664 نيوتن متر من عزم الدوران، مدى السير للخيار الإعتيادي يبلغ 582 كم فيما أنه يصل لغاية 600 كم في خيار سبورت باك.
خيار القمة سيكون تحت شارة إس كيو8 إي-ترون، البطارية الموجودة أيضا بسعة 104 كيلوواط/ساعة لكن يوجد 3 محركات كهربائية بحيث يوجد محرك يقوم بإرسال الطاقة للعجلات الأمامية ومحركين في الخلف لإرسال الطاقة لكل عجلة في الخلف على حدة، يمكن ذلك من انتاج 496 حصان وتوفير 973 نيوتن متر من عزم الدوران.
المعرض: أودي إس كيو8 إي-ترون سبورت باك
بخصوص مدى السير في خيار إس كيو8 إي-ترون فإنه يتدني ليبلغ 494 كم في الخيار الإعتيادي من الهيكل و513 كم في خيار سبورت باك.
يتوفر خيار 50 بقابس شحن سريع بقوة 150 كيلوواط فيما أن كلا خياري 55 وإس كيو8 يتمتعان بقابس أقوى 170 كيلوواط وهو ما يمكن من توفير مدى 420 كم خلال 31 دقيقة فقط، يتوفر أيضا القوابس الإعتيادية للشحن المنزلي إما بقوة 11 كيلوواط أو 22 كيلوواط.
من أبرز المزايا في أودي كيو8 إي-ترون هو توفير إنسيابية أفضل حيث أن معامل إختراق الهواء للطراز الإعتيادي بات يبلغ 0.27 عوضا عن 0.28 على مقياس سي إكس فيما أن خيار سبورت باك بات يتمتع بمعامل 0.24 عوضا عن 0.26 على المقياس ذاته وهو ما من شأنه المساعدة في الحد من إستهلاك مدى السير.
المزيد من أخبار أودي
جرى إعادة تصميم الجهة الخارجية في أودي كيو8 إي-ترون والتي تتضمن شبكة أمامية جديدة تحتوي على فتحات يجري فتحها أو إغلاقها أوتوماتيكيا من أجل المساعدة على تبريد المحرك الكهربائي في الأمام أو لزيادة الإنسيابية بجانب وجود إضاءة في الجهة المحيطة بالشبكة ذاتها.
يتمتع خيار سبورت باك بالمزيد من التعديلات على الناحية الخارجية ولكلا الجهتين الأمامية والخلفية مما يساعد في زيادة جمالية السيارة بجانب أن ذلك يفسر زيادة الإنسيابية.
بخصوص المقصورة فقد باتت تتمتع بلوحة عدادات تتمتع بتصميم أكثر وضوحا من السابق لعرض المحتوى بشكل أفضل بجانب وجود كلا من شاشة نظام المعلومات في أعلى الجهة الوسطية من لوحة القيادة فيما توجد شاشة أخرى في الأسفل للتحكم بنظام التكييف كما يوجد نظام عرض المحتوى على الزجاج الأمامي ضمن التجهيزات الإختيارية.
تتمتع أودي كيو8 إي-ترون أيضا بسقف بانورامي يمكن فتح جزء منه عند الحاجة بجانب إمكانية التحكم بمستوى الشفافية من أجل السماح بدخول الشمس أو حجبها، ستتوفر السيارة إعتبارا من شهر أبريل 2023 لكن سيجري تسويقها كطراز 2024.
المصدر: أودي