رحلة الإطار الذكي من بيريللي على باغاني ربطت سيارة باغاني يوتوبيا رودستر بين مودينا وشتوتغارت وميلانو لعرض نظامها المتصل بنظامي ABS وESP في الوقت الفعلي. بواسطة فريق موتور١ 8 يونيو/حزيران
لماذا تنقل بعض السيارات القوة إلى الطريق بشكل أفضل من غيرها؟ شرح الترس التفاضلي محدود الانزلاق: أهميته للتماسك والتسارع والتحكم. بواسطة فريق موتور١ 2 يونيو/حزيران
الدفع الرباعي مقابل الدفع الكلي: ما الفرق وأيهما يناسبك؟ على الرغم من تشابه المصطلحين، إلا أن الدفع الرباعي والدفع الكلي مصممان لظروف قيادة مختلفة تمامًا. إليك كيفية عملهما وأيهما الأنسب لك. بواسطة فريق موتور١ 28 مايو/أيار
ستستخدم لوتس محركات V6 وV8 من تطوير رينو وجيلي سيُزوّد مشروع "هورس" المشترك سيارة إميرا المُحدّثة وسيارة رياضية خارقة جديدة، يُحتمل أن تُسمى إسبريت. بواسطة فريق موتور١ 15 مايو/أيار
أودي Q9 الجديدة - ترتقي بمعايير التصميم الداخلي لسيارات أودي استعرضت أودي سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات Q9 الرائدة الجديدة وتصميمها الداخلي الأنيق، الذي يضم مقاعد منفصلة، وأبوابًا أوتوماتيكية، وسقفًا بانوراميًا متطورًا. بواسطة فريق موتور١ 13 مايو/أيار
لماذا تتميز الفئة السابعة الجديدة بواحدة من أفضل التصميمات الداخلية العصرية من BMW؟ أصبح التصميم الداخلي "Neue Klasse" لسيارة BMW الرائدة أكثر تطورًا من الناحية التقنية وأكثر رحابة بشكل ملحوظ، لا سيما في المقاعد الخلفية. بواسطة فريق موتور١ 12 مايو/أيار
بي أم دبليو تسير على خطى مازيراتي من المتوقع أن يُقلل الاحتراق المسبق بشكل ملحوظ من استهلاك الوقود، وستبدأ هذه التقنية بالوصول إلى سيارات M هذا الصيف. بواسطة فريق موتور١ 12 مايو/أيار
ما هي العجلات المطروقة؟ العجلات المطروقة أخف وزنًا وأقوى وأغلى ثمنًا من العجلات المصبوبة. إليك سبب أهمية ذلك للأداء. بواسطة فريق موتور١ 22 أبريل/نيسان
اختبار وقود لانسيا فلامينيا الحيوي بين تورينو وصقلية جولة برية من سبع مراحل لاختبار فعالية الجيل الثاني من الوقود الحيوي الصديق للبيئة على سيارة كلاسيكية بواسطة فريق موتور١ 15 أبريل/نيسان
بورشه تُقدّم طلب براءة اختراع لخطوط سباق مخفية على جسم السيارة تصف بورشه استخدام هذه التقنية للإشارة إلى وضع قيادة السيارة أو حالة شحنها. بواسطة فريق موتور١ 10 أبريل/نيسان
ما هو فقدان الطاقة في نظام نقل الحركة؟ عندما تسمع عن فقدان طاقة بنسبة 15% في نظام نقل الحركة، هل هذا رقم واقعي؟ دعونا نشرح الأمر. بواسطة فريق موتور١ 23 مارس/آذار
"بورشه حقيقية": الرئيس التنفيذي يؤكد أن سيارة الدفع الرباعي الجديدة التي تعمل بالبنزين لن تكون مجرد نسخة مُعاد تسميتها من أودي يُعدّ استبدال سيارة ماكان التي تعمل بمحرك احتراق داخلي جزءًا من صفقة بقيمة مليار يورو بين بورشه وأودي. بواسطة فريق موتور١ 18 مارس/آذار
بورشه تُطوّر علبة تروس تُبدّل بين الوضعين اليدوي والأوتوماتيكي يُتيح نظام بورشه الجديد للتحكم الإلكتروني في علبة التروس للسائقين أفضل ما في كلا الوضعين. بواسطة فريق موتور١ 17 مارس/آذار
هل تحتاج إلى مكابح سيراميك كربونية؟ هل تستحق مكابح السيراميك الكربونية كل هذه الضجة، وهل أنت بحاجة إليها فعلاً؟ نستعرض لكم مزاياها وعيوبها وتكاليفها الخفية. بواسطة فريق موتور١ 13 مارس/آذار
لماذا تأتي أودي RS5 ثقيلة جدًا؟ دعونا نلقي نظرة على الأرقام إذا كنت تتساءل باستمرار "كيف أصبحت السيارات ثقيلة جدًا؟"، فقد أجرينا بعض الحسابات لنفهم السبب. بواسطة فريق موتور١ 3 مارس/آذار
من حلبة السباق إلى تايكان: كيف تستخدم بورشه الفورمولا إي كمنصة اختبار لسياراتها الكهربائية؟ الفورمولا إي ليست مجرد سلسلة سباقات أخرى، بل هي وسيلة لشركات صناعة السيارات مثل بورشه لتطوير سيارات كهربائية أفضل. بواسطة فريق موتور١ 1 مارس/آذار
الفرق بين القدرة الحصانية وعزم الدوران (وأهميته) هل ما زلتَ تجد صعوبة في فهم الفرق بين القدرة الحصانية وعزم الدوران؟ إليك أبسط دليل مبسط لقوة المحرك ستقرأه على الإطلاق. بواسطة فريق موتور١ 22 فبراير/شباط
لدى جنرال موتورز فكرة ذكية لتسهيل الانجراف. لكن هل ستنجح؟ تتمثل براءة الاختراع الجديدة لشركة جنرال موتورز في تعديل قوة الدفع السفلية بشكل فعال لتسهيل انجراف سيارة كورفيت. لكن هل ستنجح فعلاً؟ بواسطة فريق موتور١ 11 فبراير/شباط
لدى جنرال موتورز فكرة ذكية لتسهيل الانجراف. لكن هل ستنجح؟ تتمثل براءة الاختراع الجديدة لشركة جنرال موتورز في تعديل قوة الدفع السفلية بشكل فعال لتسهيل انجراف سيارة كورفيت. لكن هل ستنجح فعلاً؟ بواسطة فريق موتور١ 11 فبراير/شباط
رئيس قسم التصميم السابق في آبل: شاشات اللمس الضخمة "تقنية خاطئة" يقول جوني آيف، رئيس قسم التصميم السابق في آبل ومصمم المقصورة الداخلية لأول سيارة كهربائية من فيراري، إن أدوات التحكم اللمسية لا تزال هي الأفضل. بواسطة فريق موتور١ 9 فبراير/شباط
المحركات التوربينية مقابل المحركات ذات الشحن الفائق مقابل المحركات ذات السحب الطبيعي: ما الفرق بينهم؟ من نقاء السحب الطبيعي إلى قوة التوربو وصوت الشحن الفائق، إليك كيفية توليد الطاقة في أنواع المحركات الثلاثة الرئيسية، ولماذا يختلف معها شعور القيادة. بواسطة فريق موتور١ 9 فبراير/شباط
الهندسة الذكية التي تجعل تويوتا GR GT مميزة للغاية نلقي نظرة فاحصة على هندسة GR GT لنكتشف ما تخفيه سيارة تويوتا الرياضية الجديدة. تنبيه: إنها سيارة رائعة حقًا! بواسطة فريق موتور١ 1 فبراير/شباط
بعد تجربة نظام iDrive الجديد من BMW، لا يرغب المستخدمون بعودة القرص الدوار. تؤكد BMW أن مستخدمي نظام المعلومات والترفيه الجديد لا يفتقدون لقرص iDrive الدوار. بواسطة فريق موتور١ 13 يناير/كانون الثاني
كيف تُحسّن تقنية الفورمولا 1 ثلاجة السوبر ماركت لديك؟ يساعد تصميمٌ انسيابيٌّ مُدمجٌ في حافة الرف، طُوِّر بالتعاون مع فريق ويليامز للهندسة المتقدمة، على منع تسرب الهواء البارد من الثلاجات المفتوحة. بواسطة فريق موتور١ 4 يناير/كانون الثاني
