أودي تتعاون رسميًا مع فريق ساوبر في مشروع الفورمولا وان

أعلن السيد هربرت دايس Herbert Diess، المدير التنفيذي السابق لمجموعة فولكس واجن للسيارات، في أوائل شهر مايو من هذا العام أن شركتي بورشه وأودي ستنضمان إلى بُطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 اعتبارًا من موسم 2026. ما زالت بورشه مهتمةً بالمُشاركة في الفئة الملكة بالرغم من حقيقة انهيار محادثاتها مع الفريق الأنغلو - نمساوي ريد بُل Red Bull في اللحظة الأخيرة. فيما يتعلَّق بأودي، فإنهم عثروا على شريكٍ أكثر رُشدًا؛ فريق ساوبر Sauber.

المعرض: عرض مشاركة أودي في الفورمولا واحد

8

وفقًا للاتفاقية التي أعلنها الطرفان رسميًا يوم الأربعاء، ستُزوِّد أودي فريق ساوبر بالمحركات بدءًا من موسم 2026 فصاعدًا. جديرٌ بالذكر أن مجموعةً جديدة من الأنظمة للبُطولة ستدخل حيز التنفيذ في ذلك العام، وأهمّها التحول إلى وقود صنعي بالكامل لمحرك الاحتراق الداخلي، وهذا مجالٌ قطعت أودي شوطًا طويلًا فيه. من المقرر إجراء الاختبارات الأولى للمحرك الهجين الجديد كليًا في عام 2025.

حاليًا، تستخدم سيارات الفورمولا 1 وقودًا من مصادر متجددة بنسبة عشرة في المئة فقط. سيبقى محرك في 6، سعة 1.6 لتر، مع شاحن هواء (توربو) في قلب سيارات السباق، لكن ما يسري في "شرايينه" سيختلف. تجدُر الإشارةَ إلى أن أنظمة الفورمولا 1لموسم 2026 تدعو إلى زيادة الطاقة الكهربائية في المحرك الهجين بنسبةٍ تصل إلى خمسين في المئة مقارنةً بالمستويات الحالية.

المزيد من أخبار فورمولا واحد:

أودي تعلن عن إنضمامها للمشاركة في الفورمولا1 إعتبارا من العام 2026

بطل فورمولا ماكس فيرشتابن يعتمد سيارة هوندا إي الإصدار المحدود

تخطط أودي لشراء حصة في ساوبر، إنما لا تتوفر تفاصيل أخرى في هذه المرحلة. نعلم أن أودي ستصنع وحدة الطاقة Power Unit، الاسم الرسمي للمحرك الهجين بالكامل، في بلدةِ نويبُورغ أنْ دِر دُوناو، في منطقة نويبُورغ - شرُوبِنهَاوزِن. سيتولى فريق ساوبر مهمة تصميم السيارة وتصنيعها في مقره في هينويل بسويسرا.

يعتقد زملاؤنا في موقع موتورسبورت الشقيق بأن الفريق سيعود إلى اسمه الأصلي، ساوبر، في موسمي 2024 و 2025، علمًا بأنه يُشارك منذ موسم 2019 باسم فريق ألفا روميو للسباقات Alfa Romeo Racing، للتوضيح، لا تمتلك ألفا روميو أسمهمًا في الفريق، إنما عقدت اتفاق تعاون مع ساوبر تضمّن تغيير الاسم. سيستمر الفريق السويسري باستخدام محركات فيراري، وذلك حتى موسم 2026، موعد الانتقال لمحركات أودي.

يحمل الفريق اسم مؤسسه السيد بيتر ساوبر Peter Sauber، الكهربائي ورجل مبيعات السيارات وسائق السباقات الهاوي الذي اشترك في عددٍ من سباقات تسلق التلال والسرعة. دخل الفريق معترك سباقات الفئة الأولى في 1993، يُعرف الفريق بكونه من الفرق المستقلة والمُستقرّة نسبيًا، وبتناغمه في العمل مع الشركاء، إذ عمل مع إيلمور Ilmor (مرسيدس)، ومن ثم انتقل لاستخدام محركات فورد - كوزوورث، ثم أبرمَ اتفاقًا مع شركة بتروناس Petronas تضمَّن استخدام محركات فيراري بدءًا من موسم 1997، وبقي عميلًا لفيراري باستثناء حقبة بي إم دبليو بين من 2006 إلى 2009.

عُرِفَ الفريق بكونه منصة انطلاق للكثير من النُجوم، أبرزهم الألماني مايكل شوماخر Michael Schumacher، في بُطولة العالم لسباقات السيارات الرياضية، الذي أصبح أسطورة فورمولا 1 فيما بعد، والفنلندي كيمي رايكونن Kimi Räikkönen بطل العالم 2007، والبرازيلي فيليبي ماسا Felipe Massa وصيف بطل العالم 2008، والمكسيكي سيرجيو "تشيكو" بيريز Sergio "Checo" Perez، والبرازيلي من أصلٍ لبناني فيليبي نصر Felipe Nasr، والمونغاسكي شارل لوكلير Charles Leclerc.

استحوذت شركة لونغبو الاستثمارية Longbow Finance على الفريق في 2016.