تقارير تشير إلى دراسة أودي تطوير سيارة دفع رباعي مخصصة للطرق الوعرة بالاعتماد على طرازات سكاوت

أفصح مسؤول أمريكي هذا الأسبوع عن معلومة لم تؤكدها أودي ولم تعلق عليها سكاوت موتورز، وهي إنتاج 25 ألف مركبة سنوياً في مصنع سكاوت بمدينة بلايثوود في ولاية كارولينا الجنوبية. ويُعد هذا أول تقرير يربط علامة أودي التجارية بخطوط الإنتاج في مصنع سكاوت.

ظهرت هذه المعلومة بالتزامن مع إعلان الرئيس ترامب عن إنشاء مصنع تجميع آخر لشركة أودي في ولاية جورجيا باستثمارات تبلغ 4 مليارات دولار. إلا أن التفاصيل المتعلقة بمصنع كارولينا الجنوبية تشير إلى اتجاه مختلف تماماً، وهو تطوير سيارة دفع رباعي من أودي تعتمد على هيكل منفصل (body-on-frame) وتستند إلى الأسس التقنية لسيارات سكاوت.

مفهوم أودي Q6 e-tron للطرق الوعرة لعام 2025

الصورة بواسطة: Audi

جاء هذا الرقم على لسان مسؤول أمريكي -لم يُذكر اسمه- خلال الإعلان عن المصنع الذي أشار إليه ترامب، وهو ما نقلته شبكة CNBC لأول مرة. ووفقاً للمصدر ذاته، قد يُخصص جزء من هذا الإنتاج للتصدير.

مفهوم أودي Q6 e-tron للطرق الوعرة لعام 2025

الصورة بواسطة: Audi

من جانبها، ردت شركة سكاوت موتورز في 24 أكتوبر بأنها لا تملك أي معلومات لتقدمها في الوقت الراهن. والجدير بالذكر أن المصنع بحد ذاته مشروع قائم بالفعل ويجري العمل فيه على قدم وساق، حيث تضخ مجموعة فولكس فاجن -الشركة الأم لـ أودي- استثمارات بقيمة ملياري دولار في منشأة بلايثوود لإحياء علامة سكاوت كعلامة تجارية متخصصة في سيارات الدفع الرباعي ذات الهيكل المنفصل.

ولم تصرح أودي قط بأنها تعتزم تصنيع أي مركبات في ذلك الموقع.

سبق لشركة أودي أن ناقشت علناً فكرة طرح سيارة دفع رباعي قوية، واستعرضت في السابق نموذجاً اختبارياً مخصصاً للطرق الوعرة، لكنها لم تربط هذه الفكرة أبداً بمصنع أمريكي محدد أو بأرقام إنتاج معينة، وذلك حتى ظهور هذا التسريب.

مفهوم أودي Q6 e-tron للطرق الوعرة لعام 2025

الصورة بواسطة: Audi

قد تُساهم شركة سكوت موتورز في تصميم سيارة أودي للطرق الوعرة

سيُتيح التعاون مع سكوت لـ أودي منصة هيكل منفصل لا تُصنّعها حاليًا في أي مكان، بدلًا من إعادة تصميم سيارة دفع رباعي أحادية الهيكل موجودة مثل Q9. وقد تم تصميم سيارتي سكوت، Traveler SUV و Terra pickup، اللتين عُرضتا كنموذجين أوليين بمواصفات فاخرة وعجلات مُثبّتة، بهذه الطريقة من الصفر.

مفهوم أودي Q6 e-tron للطرق الوعرة لعام 2025

الصورة بواسطة: Audi

تم عرض كلا طرازي سكوت بنظامي دفع كهربائيين بالكامل. وتُعلن الشركة الآن عن خطط لتوفيرهما إما كطرازات كهربائية بالكامل أو بنظام Harvester الذي يعمل بالبنزين لتمديد المدى، وهي استراتيجية طاقة ثنائية المسار تهدف إلى تخفيف قلق المشترين بشأن مدى القيادة على الطرق الوعرة.

لم يؤكد أي مسؤول في أودي أن ولاية كارولاينا الجنوبية هي المكان الذي سيتم فيه تصنيع هذه السيارة، في حال تم إنتاجها.

اقرأ أيضًا

سيارة أودي الخارقة الجديدة تستكشف جذورها الإيطالية في عالم السباقات

تقرير: قد لا تصل شاحنة سكاوت تيرا بيك أب حتى عام 2030

المصدر: CNBC عبر CarBuzz