تقرير: مازيراتي قد تعيد إحياء اسمين مألوفين في ديسمبر

تستعد مازيراتي للكشف عن نموذجين اختباريين في 10 ديسمبر، يمثلان الجيل القادم من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ليفانتي وطرازاً جديداً كلياً من سيارة كواتروبورتي.

بواسطة: فريق موتور١

9-11- لدى 17:48

تستعد مازيراتي لاستعراض مستقبلها من خلال إعادة إحياء اسمين مألوفين. ووفقاً لتقرير جديد، ستكشف الشركة الإيطالية عن نموذجين اختباريين في 10 ديسمبر، يقدمان لمحة عن الجيل القادم من طرازي ليفانتي وكواتروبورتي.

وذكر موقع ذا سوبر كار بلوج، نقلاً عن مصادره الخاصة، أن مازيراتي تخطط للكشف عن هذين النموذجين لتحديد توجه تصميمي جديد للعلامة التجارية. ومن المتوقع أن يتم الكشف عنهما في مدينة مودينا الإيطالية، حيث يقع المقر الرئيسي للشركة.

وعلى الرغم من عدم تأكيد أي من النموذجين رسمياً، إلا أن التقرير يتوافق مع تصريحات أدلى بها مؤخراً مسؤولون في مازيراتي ومجموعة ستيلانتس حول خطط المنتجات المستقبلية للعلامة التجارية. وفي حين أن طرح ليفانتي جديدة سيمثل عودة مألوفة إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة، فقد يأتي الجيل القادم من كواتروبورتي بشكل مختلف تماماً.

مازيراتي ليفانتي الجديدة قد تعود لمنافسة بورشه كايين

ظهرت ليفانتي لأول مرة في عام 2016، لكن إنتاجها توقف في عام 2024 بعد سنوات من ضعف المبيعات. وكانت السيارة تنافس طرازات فاخرة راسخة في فئتها، مثل بورشه كايين، وبي إم دبليو أكس 5 ، ومرسيدس-بنز جي أل أي.

وقد ناقش سانتو فيشيلي، الرئيس التنفيذي لشركة مازيراتي، إمكانية إعادة اسم ليفانتي، مؤكداً خطة الشركة للعودة إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة. ومع ذلك، هذا لا يعني بالضرورة أن طراز الإنتاج النهائي سيشبه سابقه.

ومن المتوقع أن يستعرض النموذج الاختباري المقرر الكشف عنه في ديسمبر لغة التصميم المستقبلية لـ مازيراتي، مما قد يمنحنا نظرة أولية على ملامح الجيل القادم من سياراتها الكبيرة.

كواتروبورتي القادمة قد تتخلى عن شكلها التقليدي كسيارة سيدان

قد يكون النموذج الاختباري الخاص بـ كواتروبورتي هو الأكثر إثارة للاهتمام بين النموذجين. بدلاً من إعادة إحياء سيارة السيدان الفاخرة ذات الأبواب الأربعة، تشير التقارير إلى أن مازيراتي تدرس اعتماد نمط هيكلي غير تقليدي إلى حد كبير.

وقد ألمح فيشيلي بالفعل إلى هذا الاحتمال، مشيراً إلى أن سيارة كواتروبورتي المستقبلية -في تصوره- ليست سيارة سيدان. وبدلاً من ذلك، يتخيل مركبة تجمع بين طرازي شوتينغ بريك (shooting brake) وكروس أوفر، واصفاً إياها بأنها سيارة كبيرة ومنخفضة للغاية.

بالطبع، تعكس تصريحات فيشيلي رؤيته الخاصة للسيارة، ولا تمثل تصميماً نهائياً معتمداً للإنتاج. ومن المفترض أن يمنحنا النموذج الأولي المقرر الكشف عنه في ديسمبر/كانون الأول فكرة أوضح عما إذا كانت مازيراتي تنوي المضي قدماً في هذا النهج غير التقليدي.