سيارة السيدان الرائدة الجديدة من بي واي دي تطمح لتكون السيارة الأكثر فخامة في الصين على الإطلاق

شهدت العلامة التجارية الفرعية يانغوانغ التابعة لشركة بي واي دي أسبوعاً حافلاً. فبعد تسجيلها رقماً قياسياً عالمياً لأسرع سيارة إنتاج تجاري بسرعة بلغت 312 ميلاً في الساعة (حوالي 502 كم/ساعة)، عادت العلامة الصينية الفاخرة لتتصدر العناوين بشيء مختلف تماماً، وهي سيارة ألتيور -وهو اسم مشتق من الكلمة اللاتينية التي تعني الأعلى-، وهي سيارة سيدان كهربائية رائدة تستبدل السرعة الفائقة بفخامة باذخة. وتضم السيارة أربعة محركات، وثلاجتين، و39 مكبر صوت، بالإضافة إلى كميات من اليشم والحرير في مقصورتها الداخلية تجعل حتى سيارات رولز رويس تبدو متواضعة بالمقارنة.

المعرض: يانغ وانغ ألتيور 2027

61

المصدر: Yangwang

كُشف النقاب عن سيارة ألتيور في أبوظبي، وهي تمثل مسعى بي واي دي للارتقاء بمفهوم الفخامة الصينية إلى مستوى جديد. استغرق تطوير هذه السيارة الضخمة ثلاث سنوات، واستُلهم تصميمها من دينغ -وهو وعاء برونزي احتفالي صيني قديم يرمز إلى القوة والوقار-. وسواء كان بإمكانك ملاحظة هذا التشابه أم لا، فمما لا شك فيه أننا أمام مركبة ضخمة للغاية.

يبلغ طول السيارة 220.5 بوصة (5600 ملم)، وعرضها 79.9 بوصة (2030 ملم)، وارتفاعها 62.6 بوصة (1590 ملم). وتصل قاعدة العجلات إلى 137.8 بوصة (3500 ملم)، مما يمنح ألتيور أبعاداً تليق بسيارات الليموزين فائقة الفخامة. في الواقع، هي أطول قليلاً من سيارة رولز رويس فانتوم ذات قاعدة العجلات القياسية، وتتميز بخط تصميم جانبي يمتد على طول 189 بوصة (4.8 متر) على هيكل السيارة، على غرار طرازات رولز رويس.

قمة الفخامة والجاذبية في عالم سيارات السيدان

تتميز الشبكة الأمامية الضخمة بعناصر مصقولة فردياً، مرتبة بحيث تعكس الضوء من زوايا مختلفة. كما تضم ​​السيارة اثني عشر عنصراً ضوئياً تدور وتضيء تباعاً عند اقتراب المالك من المركبة. تتسم الأبواب بطابع مسرحي لافت، إذ تفتح بزاوية تصل إلى 80 درجة في الأمام و90 درجة في الخلف. كما تُسهّل الأبواب الخلفية -التي تفتح بطريقة متعاكسة (على طراز عربات الخيول)- عمليات الدخول والخروج من السيارة.

ولم تكتفِ بي واي دي بذلك، بل أضافت مظلات مصممة خصيصاً داخل الأبواب، في لمسة تستلهم بوضوح أسلوب سيارات رولز رويس. أما العجلات، التي يبلغ قياسها 21 بوصة، فتتميز بتصميم قرصي ولمسات نهائية مصقولة تذكرنا على الفور بسيارة مرسيدس-مايباخ إس-كلاس وما تقدمه من تصميم جريء للعجلات أحادية الكتلة.

وتعتمد السيارة في حركتها على أربعة محركات كهربائية مستقلة، تتيح تعديل عزم الدوران عند كل عجلة أكثر من 100 مرة في الثانية الواحدة. ورغم تكتم بي واي دي على أرقام القوة الحصانية، إلا أنه بوجود أربعة محركات، لن يكون مفاجئاً إذا تجاوزت قوة سيارة ألتيور (Altior) حاجز الـ 1000 حصان.

وتزخر ألتيور أيضاً بمزايا استثنائية، منها القدرة على الدوران في المكان (مثل الدبابات)، ووظيفة الطفو في حالات الطوارئ، المصممة لمساعدة السائق على الخروج من المواقف الحرجة إذا انتهى المطاف بالسيارة في الماء -وهو سيناريو نأمل ألا يضطر المالكون لتجربته! كما يعمل نظام التعليق النشط بالكامل بالتنسيق مع كاميرا ترصد الطريق أمام السيارة، لإجراء تعديلات لحظية تضمن عزل المقصورة عن الصدمات وحركات الهيكل غير المرغوب فيها أثناء الانعطاف.

ويُعد مدى السير ميزة بيعية رئيسية أخرى، إذ تدعي بي واي دي أن السيارة تقطع مسافة تزيد عن 1000 كيلومتر (621 ميلاً). ومع ذلك، ونظراً لأن هذا الرقم يستند إلى دورة اختبار CLTC الصينية (التي تتسم بمعايير أكثر مرونة)، فمن المتوقع أن تكون الأرقام وفقاً لمعايير WLTP -أو معايير وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA)- أقل من ذلك بكثير.

مقصورة فاخرة تضاهي رولز رويس

تصل الفخامة في المقصورة الداخلية إلى مستويات استثنائية، حيث استُخدم حجر هتيان اليشمي الأصفر في تفاصيل فتحات التهوية، بينما يجمع التنجيد بين فن التطريز التقليدي لمدينة سوتشو وثقوب دقيقة الصنع. وتتشكل خيوط الحرير لتصنع نقوشاً تحاكي السحب، تتكامل مع زخارف السحب والرعد الموجودة في الأجزاء المثقبة.

وتتوزع 48 قطعة تزيينية في 11 موضعاً داخل المقصورة، وقد خضعت هذه القطع لأكثر من 30 نموذجاً تجريبياً قبل الوصول إلى التصميم الأمثل الذي يمنحها خصائص مثالية في عكس الضوء. حتى المفاتيح المعدنية حظيت باهتمام خاص، إذ قام المهندسون بالنقر عليها بمطارق صغيرة لمقارنة أصواتها وملمسها. إنه مستوى من التدقيق لا نتوقع عادةً رؤيته عند التعامل مع مفاتيح النوافذ.

تكتمل المقصورة الداخلية باستخدام جلد شبه أنيلين عالي الجودة، وسجاد أرضي من الصوف الخالص، وتطعيمات من الخشب الطبيعي. لكن الأولوية القصوى كانت لراحة ركاب المقاعد الخلفية، حيث يوفر تصميم المقاعد الأربعة مساحة 354 ملم (13.9 بوصة) عند مستوى الركبتين، و1209 ملم (47.6 بوصة) عند مستوى الساقين. كما يحظى الركاب في الخلف بمقاعد مستوحاة من مقاعد الطائرات، مصممة لتوفير وضعية انعدام الجاذبية، ومزودة بأنظمة تدليك ميكانيكية تعتمد على رؤوس تدليك كروية الشكل.

ملاذٌ فاخر

يُعد وضع الاسترخاء المخصص الميزة الأبرز، فبمجرد الضغط على زر واحد، تميل المقاعد إلى الخلف، وترتفع مساند الساقين، وتُغلق ستائر النوافذ، وتصبح الإضاءة المحيطة أكثر هدوءاً. كما تتضمن التجربة وظائف للتدليك ونشر الروائح العطرية.

وهناك أيضاً نظام صوتي مكوّن من 39 مكبر صوت، حيث ترتفع مكبرات الترددات العالية (tweeters) وتدور عند تشغيل السيارة. وللترفيه وإجراء مكالمات الفيديو، تتوفر شاشة علوية كهربائية قياس 21.4 بوصة، بينما توجد ثلاجتان لتوفير المشروبات، إذ تتسع الوحدة الخلفية لـ 5.5 لتر (1.5 جالون) وتوفر خاصية التبريد أو التسخين. وحتى صندوق الأمتعة يأتي بمساحة رحبة تبلغ 532 لتراً (18.8 قدماً مكعبة).

على الرغم من أن المواد المستخدمة فائقة الجودة، وأن كل تفصيل يبدو متيناً وعالي القيم بسبب تصميمها المريح للمس، من المرجح أن تصبح لوحة القيادة ذات الشاشة الكاملة قديمة الطراز. ربما كان من الأفضل لسيارة يانغوانغ من بي واي دي أن تستخدم لوحة عدادات تناظرية وشاشة أصغر. مع ذلك، تُعد الشاشات العملاقة رائجة للغاية في الصين.

لا تزال أرقام الأداء وتوافر السيارة خارج الصين غير معروفة، لكننا نعلم أن سعرها يبدأ من 2,080,000 يوان، أو حوالي 311,000 دولار أمريكي وفقًا لأسعار الصرف الحالية. مع ذلك، تُوضح ألتور أمرًا واحدًا: بي واي دي لا تكتفي بمنافسة العلامات التجارية الفاخرة السائدة، بل تسعى إلى أن تكون على قدم المساواة مع رولز رويس وبنتلي.

اقرأ أيضًا

سيارة كهربائية صينية تصل إلى سرعة 312 ميلاً في الساعة وتصبح أسرع سيارة إنتاج تجاري في العالم: شاهد الفيديو من داخل المقصورة

تعرضت سيارة يانغوانغ يو 9 إكستريم الخارقة من شركة بي واي دي -والتي تبلغ قيمتها 3 ملايين دولار- لحادث عنيف أثناء اختبارات السرعة

المصدر: يانغوانغ