أودي أيه 8 تحصل على تصميم مستوحى من سيارة كونسبت سي، وتبدو رائعة!
يمزج المصمم لوكا سيرافيني بين التصميم البسيط لسيارة أودي كونسبت سي والنسب الكلاسيكية لسيارة أيه 8 ليُبدع سيارة سيدان فاخرة لافتة للنظر.
لم تُلغَ سيارة أودي أيه 8، بل هي في حالة ركود مؤقت. يبدو أن الشركة المصنعة تُقيّم كيفية ومكان تصنيع الجيل القادم من أيه 8.
على المصمم لوكا سيرافيني أن يُشاركنا ملاحظاته حول "كيفية" التصنيع، لأنه قدّم تصورًا مذهلاً لما قد تبدو عليه سيارة أيه 8 المستقبلية.
استلهم سيرافيني تصميمه من سيارة أودي كونسبت سي، ليُقدم رؤية جريئة لسيارة أيه 8. لن يُناسب هذا التصميم الجميع بالتأكيد، لكنه يُمكّن أودي من التميّز. وهذا تحديدًا ما يجب أن تُحقّقه سيارة سيدان رائدة.
التصميم التجريبي يلتقي بفخامة السيارات كاملة الحجم
هدف لوكا من هذا التصميم التخيلي هو سد الفجوة بين التصميم الطراز الاختباري كونسبت سي وما يجب أن تكون عليه سيارة أودي أيه 8. يقول: "الهدف هو نقل الفخامة والرقي من خلال لمسات نهائية غير متوقعة، وتناقضات تُثير الإعجاب بدلًا من الاعتماد على الكروم واللمعان التقليديين."
المعرض: تصميم تخيلي لـ Audi A8
يُمكن ملاحظة ذلك في العناصر المعدنية للشبكة الأمامية والخط الجانبي العمودي. كما تُضفي لمسة من المعدن المصقول على العجلات. تبرز العناصر السوداء والمعدنية بوضوح على خلفية الطلاء الأزرق الناعم الجميل.
يُشكّل هذا تباينًا فريدًا مع خطوط السيارة، التي تميل إلى طرازات باوهاوس، والوحشية، والحداثة في منتصف القرن العشرين.
لا جديد يُذكر عن سيارة أودي أيه 8 الجديدة (الحقيقية)
تشير التقارير إلى أن أودي تُجري محادثات مع بورشه لتحديد مكان تصنيع سيارة أيه 8 المستقبلية. تاريخيًا، كانت أيه 8 تُصنع في مصنع نيكارسولم بألمانيا. ولكن في محاولة لخفض التكاليف، قد يتم إنتاج أيه 8 الجديدة في مصنع بورشه في لايبزيغ.
سيُمكّن هذا أودي من بناء أيه 8 على قاعدة باناميرا، مما يعني توفير خيارات متعددة للمحركات وخفض تكاليف التطوير.
عرض أودي A8
يبدو أن هذه المحادثات لا تزال جارية، دون أي مؤشر واضح على توجه أودي النهائي بشأن أيه 8 الجديدة.
لكن يا أودي، إن كنتم تقرؤون هذا، نرجو منكم إعادة النظر مليًا في خيارات التصميم المعروضة هنا. سيارة أيه 8 كبيرة وجريئة بتصميم مستوحى من كونسبت سي قد تُشكّل عودة رائعة لسيارتكم السيدان الفاخرة.
اقرأ أيضًا
المصدر: لوكا سيرافيني / إنستغرام
موصى به لك
تحتاج معززات سيارة تسلا رودستر إلى ما يصل لـ 6 ساعات لإعادة التعبئة بعد 5 ثوانٍ فقط من الاستخدام.
أستون مارتن فالهالا سبايدر الجديدة تصل سرعتها إلى 350 كيلومتر في الساعة مع سقف مكشوف
بوغاتي قد تزود محركها ألـ V16 بناقل حركة يدوي
لم تكن أبواب سيارة مرسيدس 300 إس إل التي تُفتح للأعلى على شكل أجنحة النورس مجرد لمسة جمالية، بل كانت حلاً ذكياً لتحدٍ هندسي في تصم
سيارة مازيراتي هذه المصنوعة من النحاس لا تشبه أي سيارة أخرى على الطريق
الرئيس التنفيذي لشركة فيراري يشيد بـ تسلا رودستر: "علينا أن نواصل الحلم"
بورشه تعمل على تطوير 15 سيارة فريدة من نوعها، إحداها بسعر 15 مليون دولار