قد تزود بورشه سيارتها الخارقة القادمة بمحرك ثماني الأسطوانات مسطح.. إليكم كل ما نعرفه

كانت بورشه تسير بخطى ثابتة نحو تحويل تشكيلتها بالكامل إلى سيارات كهربائية، لكن الأمور تغيرت، إذ تعمل الشركة الآن على تطوير طرازات جديدة تعمل بمحركات احتراق داخلي، بما في ذلك سيارة خارقة أو فائقة الأداء لتتربع على قمة تشكيلتها.

شوّقتنا بورشه بسيارتها الاختبارية المذهلة Mission X في عام 2023، ملمحةً إلى إطلاق نسخة إنتاجية منها بحلول أواخر عام 2024 أو أوائل عام 2025. ومن الواضح أن ذلك لم يحدث. ونظراً لأن Mission X كانت كهربائية بالكامل، ومع إعادة بورشه النظر في استراتيجيتها للسيارات الكهربائية، فمن المحتمل أن يكون هذا الطراز الاختباري قد تأثر بهذا التحول.

ومع ذلك، لا يعني هذا أن بورشه قد تخلت عن فكرة بناء سيارة أيقونية رائدة أخرى، فقد ألمحت الشركة إلى أنها تعمل على مشروع جديد، وتشير أحدث التقارير إلى أنه قد يضم محرك احتراق داخلياً قوياً. إليكم كل ما نعرفه حتى الآن.

ما الذي سيشغّل سيارة بورشه الخارقة الجديدة؟

تميزت السيارة الاختبارية Mission X بتصميم فريد يعتمد على محرك كهربائي مثبت في المنتصف. لكن لا تتوقع انتقال هذا النظام إلى مرحلة الإنتاج الفعلي، فوفقاً لأحدث التقارير، قد تعتمد سيارة بورشه الخارقة الجديدة بدلاً من ذلك على محرك ثماني الأسطوانات مسطح .

سيكون هذا أول محرك ثماني الأسطوانات مسطح تنتجه بورشه تجارياً، وإن لم يكن الأول من نوعه الذي تطوره الشركة لسيارة مخصصة للطرقات من الناحية التقنية، ففي عام 2023، بنت بورشه سيارة اختبارية تعمل بمحرك ثماني الأسطوانات مسطح سعة 5.0 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج، يولد قوة 750 حصاناً وعزم دوران يبلغ 738 رطلاً-قدماً. وكان المحرك قادراً على الوصول إلى سرعة دوران تبلغ 9000 دورة في الدقيقة، مع نقل القوة عبر ناقل حركة يدوي. صرحت بورشه بأن ذلك المشروع لم يكن مناسباً لتلك الحقبة الزمنية، ولكن نأمل أن يكون الوقت قد حان الآن.

ما هي المنصة التي قد تعتمد عليها؟

بدلاً من تطوير منصة جديدة كلياً من الصفر، قد تلجأ بورشه إلى الاستعانة بالمكونات التقنية المتاحة لدى مجموعة فولكس فاجن. وتشير تقارير إلى احتمالية استخدام منصة أودي نوفولاري الجديدة، وهي في جوهرها نسخة معدلة من الهيكل الأساسي المستخدم في سيارة لامبورغيني تيميراريو.

ماذا سيكون اسم السيارة الخارقة الجديدة من بورشه؟

تعتمد استراتيجية التسمية الحديثة لدى بورشه على الأرقام: 718، و911، و918، وغيرها، ولا نتوقع أن يتغير هذا النهج مع السيارة الخارقة الجديدة التي تدور حولها الشائعات.

سبق أن استخدمت بورشه الاسم 919 لسيارة اختبارية خارقة مستوحاة من سيارتها المخصصة لسباقات لو مان ، مما أشار حينها إلى إمكانية أن تكون خليفة لطراز 918 سبايدر . وقد يظل هذا الاسم خياراً منطقياً للسيارة الجديدة.

وتشير تقارير أولية إلى أن بورشه تستخدم الرمز S1 كاسم كودي داخلي للمشروع، لكن من غير المتوقع أن يُعتمد هذا الاسم في النسخة التجارية النهائية.

كيف ستبدو النسخة التجارية النهائية؟

استلهمت السيارة الاختبارية Mission X تصميمها من سيارات السباق النموذجية في لو مان، مثل طراز 919 وهو النهج ذاته الذي اتبعناه في تصميمنا التخيلي للسيارة.

تتمثل أبرز سمات السيارة الاختبارية في أبوابها التي تفتح للأمام وللأعلى. وتتوضع المصابيح الأمامية العمودية على جانبي المقدمة المدببة، بينما تساهم فتحات التهوية الضخمة في أسفل الصادم الأمامي في تعزيز التبريد والديناميكية الهوائية.

وتحيط قبة زجاجية بمقصورة القيادة التي تتميز بمقاعد رياضية عميقة، وتناغم لوني متباين، وأجزاء مكشوفة من ألياف الكربون، وأحزمة أمان سداسية النقاط، ومقود مستوحى من سيارات الفورمولا 1. وتمتد هذه القبة الزجاجية لتلتقي بمؤخرة انسيابية تضم جناحاً خلفياً مدمجاً وشعار بورشه المضيء المحاط بمصابيح خلفية نحيفة.

نأمل أن تحافظ النسخة التجارية على ملامح Mission X إلى حد كبير، رغم أنه لا يزال من غير الواضح كم من هذه العناصر التصميمية سيصل فعلياً إلى مرحلة الإنتاج الفعلي.

كم سيكون سعر السيارة الخارقة الجديدة من بورشه؟

من المتوقع أن يتجاوز سعر سيارة بورشه الخارقة الجديدة حاجز الـ 100 ألف دولار بمراحل (أي ضمن فئة الأسعار المكونة من ستة أرقام). وتشير التقارير إلى أن سعرها قد يعادل ضعف سعر طراز 911 GT3 RS في السوق المحلية لبورشه، وإذا صحت هذه التقديرات، فقد يبدأ سعر السيارة الجديدة من حوالي 500 ألف دولار، أو ربما أكثر.

للمقارنة، طُرح طراز 918 سبايدر للبيع عام 2013 بسعر 845 ألف دولار، بينما يبلغ سعر سيارة أودي نوفولاري الحالية حوالي 700 ألف دولار.

ومن المتوقع أيضاً أن يكون حجم الإنتاج محدوداً، فقد أنتجت بورشه 918 نسخة فقط من طراز 918 سبايدر، بينما اقتصر إنتاج طراز كاريرا جي تي على 1270 سيارة. وكان طراز 959 أكثر ندرة، إذ لم يُنتج منه سوى 292 نسخة.

متى سنراها؟

لا تزال التفاصيل شحيحة، ولكن إذا سارت الأمور وفقاً للخطة، فقد نرى سيارة بورشه الخارقة الجديدة في وقت ما من عام 2027.

اقرأ أيضًا

بورشه تؤكد أنها ليست ضد السيارات الكهربائية... لكن طراز ماكان العامل بالبنزين سيعود

تقرير: بورشه تخطط لسيارة خارقة جديدة بمحرك ثماني الأسطوانات منبطحة

بورشه 550 سبايدر: نسخة كهربائية تكريمية بسعر 95 ألف دولار... ولكن بشرط واحد

انتهى الأمر: بوغاتي لم تعد جزءاً من مجموعة فولكس فاجن