رئيس قسم التصميم في ستيلانتيس: المزيد من العملاء يطلبون سيارات السيدان

هل سئمت من سيارات الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات؟ إليك بعض الأخبار السارة: ربما يتغير الوضع. وفقًا لرالف جيلز، رئيس قسم التصميم في ستيلانتيس، يتزايد إقبال الناس على سيارات السيدان. ولا يقتصر هذا الرأي على المحافظين فحسب، بل يشمل الجميع أيضًا.

في مقابلة مع مجلة "كار ديزاين نيوز" (اشتراك مطلوب)، صرّح جيلز بأنه سئم من سيارات الدفع الرباعي، وأن "ضجة سيارات الدفع الرباعي قد ولّت". تبيع ستيلانتيس حاليًا سيارتي سيدان في الولايات المتحدة: دودج تشارجر وألفا روميو جوليا. يقول جيل:

"يطلب الكثيرون سيارات السيدان. يرغب المصممون الشباب في سيارات صغيرة الحجم مثل سيارة GTI من ثمانينيات القرن الماضي. إنهم يريدون سيارة شخصية ممتعة القيادة، سهلة التحكم، وبسيطة الركن. هذا يدفعنا لإعادة النظر في أنواع السيارات الأخرى."

على الرغم من التوقعات المتشائمة في كثير من الأحيان بشأن سيارات السيدان، لا تزال هناك خيارات عديدة متاحة، وإن كانت في الغالب ضمن فئات السيارات الفاخرة والمميزة. أما الخيارات ذات الأسعار المعقولة فهي أقل توفراً.

ومن المؤشرات الأخرى على أن رواج سيارات الكروس أوفر قد يقترب من نهايته: المراهقون تحديداً. في استطلاع رأي أجرته شركة إسكالنت مؤخراً في الولايات المتحدة، قال 51% من الشباب المستطلعة آراؤهم إنهم يتخيلون أنفسهم يقودون سيارة سيدان عندما يكبرون. في المقابل، فضّل 31% منهم اختيار سيارة دفع رباعي، بينما فضّل 14% شاحنة بيك أب.

اقرأ أيضًا

جينات أصيلة

رئيس فورد لا يستبعد توفير فئة سيدان من موستانغ

نشأ العديد من الشباب اليوم في عائلات تمتلك سيارات كروس أوفر وسيارات دفع رباعي، ومثل الأجيال السابقة، لا يرغبون في أن يكونوا مثل آبائهم. لذلك، يبدو التوجه نحو سيارات السيدان أمراً منطقياً. واجهت سيارات الستيشن واجن والميني فان ردود فعل سلبية مماثلة في الماضي.

رأي Motor1: نأمل أن يؤدي هذا الطلب الجديد إلى توفير سيارات سيدان بأسعار معقولة. هيمنت سيارات الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات على السوق لعقود، لذا ليس من المستغرب أن يرغب المشترون الشباب بالتميز.