ما الهدف من تصميم بي إم دبليو إكس إم ؟ لدى رئيس فرع إم باور الإجابة

منذ فترة طويلة لم يقم فرع إم-باور بتطوير سيارة بشكل مستقل بالكامل حيث أن المرة الأولى كانت من خلال إم1 الذي تم انتاجها في الفترة ما بين 1978 ولغاية 1981، بالتالي يعد طراز إكس إم ثاني سيارة يجري تطويرها من الفرع ذاته وبشكل مستقل بالكامل.

بجانب ذلك فإن بي إم دبليو إكس إم تعد أثقل سيارة حتى اللحظة تخرج من خطوط انتاج بي إم دبليو وبوزن 2710 كجم، لكن في المقابل فإنه يوجد محرك البنزين المكون من 8 إسطوانات بسعة 4.4 ليتر مع شاحني تيربو والمحرك الكهربائي المساند وهو ما يمكن السيارة الثقيلة من التحرك بكل رشاقة بغض النظر عن الوزن.

قام كلا من الرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو فرانسيسكاس فان ميل وبرفقة رئيس قسم التصميم دوماجوج دوكيك "الشخص ذاته الذي تولى رسم خطوط السيارة" بجولة حول السيارة لإستعراض مزايا تصميمها.

34 الصور

أكد رئيس قسم التصميم لدى بي إم دبليو أنه هو من تولى فكرة تصميم كلا من شبكة التهوئة والمصابيح الأمامية في طراز إكس إم وهو ما ساعد في توفير التميز المطلوب في أولى السيارات "المكهربة" من فرع إم-باور كما أن ذلك جاء نتيجة لطلب الزبائن بوجود سيارة تتمتع بتصميم خارج عن المألوف.

تم إستلهام تسمية إكس إم تيمنا بإحدى طرازات ستروين والتي تم تصميمها من قبل بيرتوني وتميزت من خلال جهاز التعليق الهوائي الذي يقوم بتخفيضها عند قفلها، لكن طراز بي إم دبليو إكس إم يحتوي على جهاز تعليق وبنوابض متأقلمة ومزودة بأجهزة إستشعار تتحكم بالثبات حسب الحاجة.

تبرز بدورها العجلات بقياس 23 بوصة وهو أكبر قياس للعجلات توفره بي إم دبليو وبالطبع مغلفة بإطارات تساعد في تحمل الأداء وأيضا توفر العزل الصوتي المناسب للسيارة، في الخلف يمكن ملاحظة وجود بعض الإنحناءات في زوايا الزجاج الخلفي بجانب مخارج العادم بالوضعية العامودية.

المزيد من بي إم دبليو

⠀ بي إم دبليو تريد المزج ما بين القيادة الواقعية والواقع الإفتراضي لقيادة الحلبات

أبوظبي موتورز تطلق الجيل الجديد من بي إم دبليو السلسلة السابعة بما في ذلك خيار آي7

تم أيضا تفسير تصميم المصابيح الخلفية بحيث أنه تم إستلهامها من الشفرات الموجودة على الزجاج الخلفي لطراز إم1، تجدر الإشارة أيضا إلى أنه طراز إم1 بدوره استعان بالعديد من مكونات التصميم من السيارة الإختبارية تيربو والتي تم عرضها عام 1972.

ربما يعتبر البعض أن مقصورة إكس إم تحتوي على عناصر أقل إثارة لكن توجد لوحة التحكم بفتحة السقف والتي تتمتع بتصميم يشبه المنحوتة الفنية وذلك من أجل زيادة التميز بالمقارنة مع كلا من إكس5 إم وإكس6 إم، تبرز بدورها المقاعد الجلدية باللون البني "Coffee brown" لإضفاء بعضا من الطابع الكلاسيكي كما توجد وسائد مصممة خصيصا لهذا الطراز دونا عن غيرها.

ستتوفر النسخة الإعتيادية من بي إم دبليو إكس إم بقوة 644 حصان فيما أن خيار رد لايبل سيكون بقوة 735 حصان علما أن كلا الخيارين يشتركان بمحرك بنزين من 8 إسطوانات بسعة 4.4 ليتر مع شاحني هواء تيربو ومحرك كهربائي مساند.