مخطط تصميم أولي لسيارة تويوتا جي آر جي تي3 يُحتمل ان يكون إشارة لطراز انتاجي

قامت تويوتا حديثا بتسجيل مخطط تصميم أولي لدى مكتب الإتحاد الأوروبي لحقوق الملكية الفكرية وهو أمر ضروري لتوثيق تصميم محدد لأي طراز وتجنبا لقيام أي إستوديو تصميم أو شركة سيارات بالقيام بتصميم مماثل مستقبلا.

يُبرز مخطط الأولي التصميم الذي يمكن وصفه بأنه شرس للجهة الأمامية من السيارة وهو ما يمكن ملاحظته من خلال المصابيح الأمامية التي تتمتع بوضعية أفقية ومجزأة من خلال خط مما يساعد في توفير تصميم مميز.

المعرض: مخطط تصميم أولي لسيارة تويوتا جي آر جي تي3

12

تبرز أيضا ما يبدو أنها فتحة كبيرة وسط الصادم الأمامي وهو أمر هام في حال تم إعتماد هذا التصميم لسيارة سباق حيث يجب توفير تصميم يسمح بإدخال أكبر قدر من الهواء لحجرة المحرك للمساعدة على التبريد، تبرز كذلك الشفرات على أقواس العجلات الأمامية للمساعدة في تبريد المكابح.

يمكن تأكيد أن الجهة الجانبية من مخطط التصميم تشير لسيارة سباق وذلك من خلال وجود مخارج العادم أسفل العتبات الجانبية والمحاطة بالشفرات من الخلف، الأمر الآخر الذي يمكن المساعدة في الجزم بأن هذا المخطط لسيارة سباقات وجود غطاء أقراص المكابح في الجهة الداخلية للمساعدة على توزيع الوزن بالشكل المطلوب.

تتميز الجهة الخلفية ووفقا للمخطط بوجود جناح خلفي صغير بجانب وجود مشتت الهواء يحتوي على الشفرات الكبيرة مما يساعد في تدفق الهواء من أسفل السيارة بأفضل فاعلية ممكنة.

المزيد من مخططات التصميم الأولية

جنرال موتورز تنشر نموذج تصميم أولي لسيارة كاديلاك تتمتع بخطوط طراز كورفيت

مخطط أولي من فورد يبرز كيف يمكن التحكم بالسيارة عبر الدماغ

لم يجري بعد التصريح عن أي تفاصيل تتعلق بالناحية الميكانيكية للسيارة وهو أمر طبيعي كونها لا تزال مشروعا قيد الدراسة والتطوير لكن سيجري التطوير بما يتناسب مع سيارة يمكن أن تشارك في سباقات فئة جي تي3.

بخصوص ذلك فقد صرح نائب رئيس قسم تخطيط الإنتاج لدى مجموعة تويوتا في أمريكا الشمالية وخلال حوار له مع مدونة motor trend أن طراز جي آر جي تي3 دخل حيز التطوير فيما أنه لم يجري بعد تسمية السيارة.

في المقابل فقد لمح رئيس قسم تويوتا ريسينج ديفيلوبمنت أو TRD إختصارا بأنه يمكن أن يجري الإستعانة ببعض الملامح من مخطط تصميم جي آر جي تي3 للجيل القادم من طراز لكزس آر سي.