تشوقنا كاديلاك منذ سنوات لـسيارة سيليستيك Celestiq الاختبارية، لن تكشف عنها للعموم حتى أواخر يوليو. ولمزيدٍ من الإثارة، توفر أربع صور جديدة من صفحة قسم التصميم في جنرال موتورز General Motors Design على إنستاغرام لمحةً من تفاصيل مقصورة سيارة الصالون الكهربائية.
الصور تتضمن كونسول بين المقاعد، لونه أسود بيانو صقيل، فيه قرصٌ معدنيٌ في منتصف الكونسول تقريبًا. هنالك قسمٌ مفتوح يكشف عن منطقة تخزين مبطنة باللون الأحمر لتتناسب مع تنجيد المقاعد.
نرى أيضًا مفاتيح التحكم في المقعد الكهربائي على بطانة الباب، وهنالك تشطيبات معدنية فوق قسم أسود مـُخرَّم. هناك أيضًا زر ربما يكون لفتح النوافذ وإغلاقها نظرًا لمكانه.
تظهر صورة المقاعد استخدام مجموعة متنوعة من المواد الجلدية، الحواف منجدة بلونٍ البورغندي النبيذي، والوسط منجدٌ بشرائط مـُخـَرَّمـَة ذات لمسات حمراء أكثر إشراقًا في شكل رؤوس أسهم (شيفرون). ويوجد قسمٌ معدني مصقول أسفل مسند الرأس.
يبدو أن الصورة الأخيرة كانت لغطاء مكبر الصوت. يفسح المعدن المُخرَّم على اليمين المجال لأقواس الثقوب الصغيرة الموجودة على اليسار. وهنالك قسمٌ شبه منحرف بتطيب غير لامع يفصل القسم الأيسر.
ستكون سيليستيك طراز القمة لدى كاديلاك، مع التركيز على الجمع بين التقنية والفخامة. ستحتوي على شاشة تمتد على كامل عرض لوحة القيادة، نوعًا ما مثل شاشة أم بي يو أكس الفائقة في سيارة مرسيدس إي كيو أس EQS. السقف كله مصنوعٌ من الزجاج، وفيه أربع مناطق قابلة للتعتيم توفر الكمية المطلوبة من الضوء الطبيعي لكل راكب.
انطلاقا من الإعلانات التشويقية السابقة، تتميز سيليستيك الاختبارية بواجهة أمامية مع مصابيح ليد عمودية بارزة على الجانبين، تحدد الأشرطة الضوئية الجزء السفلي من المقدمة مما يخلق تأثيرًا بصريًا مشابهًا لشبكة التهوية.
المزيد من أخبار كاديلاك:
ستصنع سيليستيك على قاعدة عجلات ألتيوم Ultium النموذجية للسيارات الكهربائية من جنرال موتورز، التي تستخدم لإنتاج كاديلاك ليريك Lyriq متداخلة الأوجه (كروس أوفر) القادمة. لا توجد مواصفات خاصة للمحرك، لكن يمكن لقاعدة العجلات دعم مدخرات طاقة (بطاريات) تتراوح سعتها بين 50 و 200 كيلووات ساعي.
ستستثمر جنرال موتورز 81 مليون دولار في مركزها التقني العالمي في وارن بولاية ميتشيغان لإنتاج سيليستيك هناك، حيث ستُجمَّع يدويًا، وستحتوي كل مركبة على أكثر من 100 مكون مصنوعٌ بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد.
بعد رؤية سيليستيك الاختبارية في يوليو، تقول كاديلاك أن نسخة الإنتاج التجاري تصل قبل عام 2025. نتوقع أن تبدو سيارة الإنتاج التجاري شبيهةً بالسيارة الاختبارية.