كاديلاك إسكاليد V : 682 حصان في قالب سيارة ذات طابع عائلي

للمنافسة بصورة أفضل في قطاع سيارات الدفع الرباعي الكاملة الحجم قررت كاديلاك الرد بطريقتها المناسبة وهي توفير نسخة ذات طابع رياضي معزز من طراز إسكاليد ويحمل شارة V التي تثبت تمتع السيارة بجرعة إضافية من القوة، لن يكون ذلك مقنعا بما يكفي لإبعاد المحرك عن لمسات هينيسي التي حتما ستجعل المحرك ينتج أرقاما جنونية.

المعرض: كاديلاك إسكاليد قي

تحتوي كاديلاك إسكاليد V على محرك 8 إسطوانات سعة 6.2 ليتر وهو المحرك ذاته في طراز CT5-V بلاك وينج، الفارق يكمن في وجود شاحن سوبرتشارجر أكبر حجما مما يساعد على زيادة ناتج القوة والذي بات يبلغ 682 حصان فيما أن عزم الدوران بات يصل لغاية 885 نيوتن متر.

علبة التروس في هذا الخيار من إسكاليد أوتوماتيكية مكونة من 10 نسب تم التعديل على مكوناتها لتحمل الزيادة على ناتج القوة كما أنها تنقل القوة للعجلات الأربعة لتوفير أفضل درجات التماسك، في الوضعية الإعتيادية يجري إرسال العزم بين كلا محوري العجلات بنسبة 50-50 فيما أنه عند إختيار الوضعية الرياضية يتم إرسال 66% من طاقة المحرك للعجلات الخلفية.

لم يجري توفير إمكانية التحول للدفع الخلفي بشكل كامل وهو ما قد يثير إستياء البعض وتحديدا من يريد القيام بإستعراض حرق إطارات بسيارة، في المقابل فإن ذلك يساعد في إنجاز مناورة التسارع من 0-100 كم/ٍس خلال 4.4 ثانية بغض النظر عن خيار الهيكل "الطويل أو القياسي".

تتمتع كاديلاك إسكاليد V أيضا بنظام عادم نشط يتيح إمكانية إبراز الطابع الرياضي والتمتع بهدير العادم من جهة مقابل توفير سير هادئ من جهة أخرى خاصة عند السير في المناطق المأهولة ولتجنب المسائلة من قبل السلطات المحلية.

لا بد من السيطرة على السيارة بالشكل الكافي وهو ما جرى من خلال إعتماد نظام مكابح من بريمبو حيث يوجد 6 أقراص في الأمام "لا يوجد معلومات عن نظيرتها الخلفية"، بجانب ذلك توجد نوابض هوائية لجهاز التعليق يتم التحكم بها وفقا لبرمجية ماجنيتك رايد 4.0 كما أنه عند إختيار الوضعية الرياضية يتم تخفيض الإرتفاع بمقدار 2.5 سم.

يمكن للسائق بدوره إختيار أسلوب القيادة الذي يناسبه ويلائمه حيث أن كل وضعية توفر مستوى معين من تجاوب المقود وهدير العادم وزيادة أو إنقاص قساوة نوابض جهاز التعليق، تتيح وضعية V توفير أقصى درجة من إعدادات الضبط لأفضل أداء رياضي ممكن.

تتمتع كاديلاك إسكاليد V بزوائد خارجية تليق بسيارة تمزج ما بين الأداء والفخامة والطابع العائلي، تبرز في الأمام شبكة التهوئة التي يغلب عليها اللون الأسود اللامع فيما تبرز في الجوانب العجلات الكبيرة بقياس 22 بوصة وبتصميم متعدد الأذرع، الجهة الخلفية تبرز من خلال مخارج العادم الرباعية ذات التصميم المضلع.

المزيد من السيارات المميزة التي جرى الكشف عنها حديثا

رينج روفر سبورت 2023 : مزيج ما بين الفخامة والطابع الرياضي

بورشه 911 سبورت كلاسيك : 543 حصان للعجلات الخلفية فقط

المقصورة بدورها تحتوي على ما يلائم سيارة يبلغ ثمنها 150 ألف دولار ويبرز ذلك بداية من المقاعد الجلدية المريحة والتي تقوم أيضا بتثبيت الركاب بإحكام علما أن الصف الأول منها مزود بخاصية التدليك، الديكور بدوره يتوفر إما باللون الأسود أو الرمادي أو المخطط حسب الرغبة.

على غرار طرزات إسكاليد الأخرى توجد مجموعة الشاشات التي يبلغ قياسها الإجمالي 38 بوصة "يبلغ قياس لوحة العدادات 14.2 بوصة"، للترفيه بالشكل الكافي تم الإستعانة بنظام الصوت من شركة AKG والمكون من 36 مكبرا للصوت.