تبدو التحديثات اللاسلكية فكرةً رائعةً من الناحية النظرية، حيث يُمكنك الحصول على برامج أفضل ومزايا إضافية حتى بعد شراء المركبة. مع ذلك، فإنها ليست كلها بهذه الروعة نظرًا لأن بعض هذه المزايا والإضافات تكون مدفوعةً، شيءٌ يُشبه الألعاب القابلة للتنزيل.

وللتذكير، تصدرَّت سيارة EQS للعام 2022 عناوين الأخبار قبل أسابيع قليلة بعد تقارير عن أن مرسيدس فرضت على عُملائها دفع رُسوم 489 يورو (473 دولارًا أمريكيًا تقريبًا) من أجل فتح خاصية التوجيه بالعجلات الخلفية بمقدر عشر درجات بعد شراء السيارة وذلك كتحديث لخاصة التوجيه المحدودة بـ 4.5 درجات. وقد عادَت هذه السيارة للأخبار مع توفير تحديث لاسلكي آخر، وهذه المرة لمزايا عبثية.

المعرض: مرسيدس بنز EQS طراز 2022

طرِحت سيارة الصالون الفخمة من الحجم الكامل للبيع في ألمانيا البارحة مع توفير تحديثات لاسلكية في اليوم الأول من امتلاكها، أهمها حُزْمَة التخصيص، التي تتضمن مجموعة من التأثيرات المُضيئة المُتحركة (عند فتح السيارة وإغلاقها) مع تجرِبة صوت "النبض الهادر" في المقصورة. وإذا كانت السيارة مُجهزة بخيار الشاشة أمام الراكب الأمامي فإن الحُزْمَة الإضافية تتضمَّن مجموعة مُنوعة من الألعاب الخفيفة مثل تيتريس وسودوكو ومُطابقة الأشكال والورق.

ويمكن لعب هذه الألعاب وفق وضعية تعدد اللاعبين على شاشات نظام الترفيه في المقاعد الخلفية. وستُتيح مرسيدس هذه الألعاب مجانًا في أول عام، وبعدها سيدفع مالكو السيارة 89 يورو (105 دولار أمريكية تقريبًا) سنويًا. لا ينبغي أن يكون الأمر كذلك على اعتبار أن العُملاء دفعوا مبلغًا من ستّ خانات ثمنًا لهذه السيارة الكهربائية الفخمة، حيث يبدأ سعر EQS 450+ من 106374 يورو (125 ألف دولار تقريبًا)، ويبدأ سعر EQS 480 4MATIC من 135529 يورو (159 ألف دولار تقريبًا).

كما يتضمَّن متجر التطبيقات مرسيدس مي وضعيتان إضافيتان للقيادة مُقابل 50 يورو (59 دولار تقريبًا)، وتُعدِّل وضعية السائق المُبتدئ إعدادات السيارة بحيث "تُصبح خصائص القيادة أنعم بشكلٍ مقصود". كما تُوقف عمل البرنامَج الرياضي وتُحدد السُرعة القُصوى بـ 120 كلم/س، وتُشغل نظام التحكم الإلكتروني بالاستقرار باستمرار. كما تتضمن الحُزمة وضعية خدمة الاصطفاف والركن، وهي تُشبه وضعية السائق المُبتدئ، ولكن تُقلل السُرعة القُصوى إلى 80 كلم/س وتُقيِّد الوُلوج للملف الشخصي لتفضيلات السائق.

ويوجد تحديث لاسلكي آخر يفتح وضعية المزايا الرئيسية، التي يُمكن تشغيلها بالأوامر الصوتية من أجل تنزيل مقاطع فيديو تُظهر بعضًا من المزايا الخاصة للسيارة، منها الكراسي مع التدليك والإضاءة الخافتة. وأكدَّت مرسيدس في البيان الصحفي الذي أصدرته بأن EQS الخاصة بالسوق الألماني تأتي مع خِيار تفعيل نظام التوجيه بالعجلات الخلفية حتى عشر درجات عبر تحديث لاسلكي. مُلاحظة جانبية: هنالك مزايا مُتقدمة أكثر تتوافر قياسيًا في السيارة بالمُواصفات الأمريكية.

إجراءات التفعيل المُؤقتة والاشتراكات ستكون مُتاحةً لمالكي EQS، ما يسمح لمرسيدس بفتح مصادر جديدة للدخل. كما إن فترات التجربة المجانية على جدول الأعمال أيضاً كونها تعرض المزايا التي يفتقدها المالكون، على أمل إغوائهم بدفع الرُسوم الإضافية اللازمة للحُصول على التحديثات اللاسلكية اللازمة لتفعيلها بالكامل.