انتقل إلى المحتوى الرئيسي

شارك برأيك من خلال التعليق على المقالات.

فيديو من منظور داخلي يكشف كيف يبدو التحليق بسيارة تسلا رودستر الجديدة

لقطات مصورة من داخل المركبة تُظهر لحظات انطلاقها، وانقلابها رأسًا على عقب، ثم هبوطها، وذلك ضمن عرض استعراضي مثير قدمته شركة تسلا.

الكشف عن سيارة تسلا رودستر لعام 2028
00:35
الصورة بواسطة: Tesla

حلقت سيارة تسلا رودستر في الهواء بخفة ورشاقة، في عرض استعراضي مبهر أثار اهتمام العالم بأسره. وبغض النظر عن مدى قناعتك بمصداقية ما تم عرضه، لا يمكن إنكار أن المركبة قد انقلبت، وحلقت -بمعنى ما-، وسارت وهي مقلوبة رأسًا على عقب.

وإذا كنت تتساءل كيف يبدو هذا المشهد من داخل السيارة، فقد وفرت لك تسلا الإجابة، إذ نشرت الشركة -التي لا تكتفي بكونها مجرد شركة سيارات- لقطات من زوايا متعددة للحركات الاستعراضية التي نُفذت خلال فعاليتها.

الكشف عن سيارة تسلا رودستر لعام 2028

الكشف عن سيارة تسلا رودستر لعام 2028

الصورة بواسطة: Tesla


وقد أثار هذا العرض، الذي تم دون وجود سائق داخل المركبة، اهتمامًا واسعًا، قابله في الوقت ذاته قدر لا بأس به من التشكيك. شاهد العرض بنفسك واحكم عليه وفقًا لقناعاتك.

رودستر الطائرة

لكي تتمكن من التحليق في الهواء -أو بالأحرى، الهبوط بسلام إلى الأرض-، تعتمد سيارة تسلا رودستر على نظام دفع يعمل بالغاز البارد (cold-gas thruster system). يعتمد هذا النظام على النيتروجين عالي الضغط، الذي قد يصل ضغطه إلى 10,000 رطل لكل بوصة مربعة، وهي كمية هائلة من الطاقة الكامنة المخزنة خلف مقعد السائق مباشرة.


تضم السيارة خزانًا بسعة 200 لتر، يستغرق ملؤه حاليًا ما بين ساعتين إلى ست ساعات، إلا أن تسلا تطمح لتقليص هذه المدة إلى أقل من نصف ساعة. ورغم أنه لم يتحدد بعد أين وكيف سيتم إعادة ملء هذا الخزان، إلا أن أمام تسلا متسعًا من الوقت لإيجاد حل لذلك.


تستهدف تسلا بدء الإنتاج التجاري للسيارة بحلول عام 2028، علمًا بأن الطراز الأساسي (Performance) لا يتضمن نظام الدفع بالغاز البارد. تضيف حزمة الدفع (Thrust) -كما يوحي اسمها- دافعاتٍ إلى الجزء الخلفي من السيارة، مما يتيح لها الانطلاق من سرعة 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في أقل من ثانيتين. أما نسخة روكيت (Rocket)، فهي مركبة أحادية المقعد تبدو وكأنها قادمة من عالم الخيال، ومن المرجح ألا تحصل أبداً على ترخيص للسير في الطرقات العامة، حتى لو نجحت تسلا في تصنيعها.


في الوقت الراهن، لا تزال سيارة تسلا رودستر المجهزة بنظام الدفع بالغاز البارد مجرد نموذج أولي لا أكثر. ومن المتوقع أن تدخل النسخة القياسية (Performance) خطوط الإنتاج، لكن أي إصدار يعتمد على إطلاق دفعات من النيتروجين من الخلف أو الأسفل أو الجوانب سيظل -على الأرجح- بعيداً عن نطاق الواقعية والإمكانية والقانون.