بورشه جي تي3 آر إس تظهر على حلبة نوربورينج

بعد أن جرى الكشف عن نسخة جي تي3 من طراز بورشه 911 فئة 992 خلال عام 2021 ربما حان الوقت لتوفير النسخة الأكثر تميزا وهي التي تحمل شارة جي تي3 آر إس لتوفير أفضل أداء ممكن على الحلبات عند الرغبة بذلك.

تمكن المدون Automotive mike من إلتقاط فيديو تجسسي لسيارة بورشه جي تي3 آر إس أثناء قيامها بالتجارب على حلبة نوربورينج، بالطبع من الأمور التي قام بها السائق هي عدم إهدار أي وقت لضغط السيارة لأقصى حدودها وهو أمر لا بد منه لمعرفة قدرة هذا الخيار في التجاوب مع منعطفات أكثر الحلبات تطلبا حول العالم.

المعرض: صور تجسسية بورشه 911 جي تي 3 آر أس تخضع لاختبارات الأجواء الباردة

13

من الأمور التي ستتوفر في نسخة جي تي3 آر إس هي المحرك المكون من 6 إسطوانات بسعة 4.0 ليتر فئة السحب العادي لكن حتما سيجري التعديل على إعدادات الضبط لزيادة ناتج القوة بجانب وجود علبة التروس التي تستطيع ترجمة القوة للعجلات الخلفية على أفضل وجه.

من أبرز المزايا في هذا المحرك هو أن نطاق دورانه يبلغ 9500 دورة في الدقيقة قبل دخول الخط الأحمر وبالطبع يوجد نظام العادم الذي يحول صوت المحرك لمقطوعة موسيقية مميزة تليق بهذه السيارة أثناء إجتياز المنعطفات واحدا تلو الآخر.

هناك تفاصيل في بورشه جي تي3 آر إس لا بد من ملاحظتها والتي من ضمنها وجود فتحات أكبر حجما على الغطاء الأمامي للسيارة مقارنة بما يوجد في نسخة جي تي3 بجانب وجود الشفرات على الجوانب الأمامية التي تمزج ما بين توفير المزيد من الإنسيابية والمساعدة في إدخال المزيد من الهواء لتبريد المكابح.

المزيد من أخبار بورشه

بورشه توظف 75 مليون دولار في شركة متخصصة بالوقود الصناعي

بيع سيارة بورشه 911 توربو 1997 اقتناها دينزل واشنطن بأكثر من 400 ألف دولار أمريكي

السمة الأبرز لشارة جي تي3 آر إس في الجهة الخلفية هي الجناح الكبير الثابت الذي يهدف تصميمه إلى توفير أفضل قدر ممكن من الثبات على السرعات المرتفعة أو إجتياز المنعطفات وربما يتم توفير أجنحة صغيرة في الداخل للمساعدة في توفير ما يلزم للحصول على الثبات المطلوب.

حتما ستكون بورشه جي تي3 آر إس الخيار الملائم لمن يريد سيارة بورشه قادرة على توفير تجربة مميزة سواء أكان على الحلبات أو الطرقات العامة حيث أنه سيجري تخفيف الوزن لأقصى قدر ممكن للشعور بقوة المحرك بالشكل المطلوب.