سيارة بورشه 911 جي تي 3 أر أس تتحول إلى دراجة كربونية بلون مطابق

تستوحي شركة ليون بايكس تصميمها من سيارة بورشه 911 جي تي 3 أر أس المزودة بحزمة فايساخ، لتُقدم دراجة هوائية بلون الزيتوني الأسود، لعشاق السيارات والدراجات الهوائية المهووسين بالتصميم.

الصورة بواسطة: Porsche

بواسطة: فريق موتور١

7-09- لدى 16:22

تصنع ليون بايكس دراجات هوائية تُطابق سيارات عملائها باستخدام رموز طلاء السيارة، وتشطيبات المكونات، وشعار الطراز.

تتميز دراجة بالدينجر بإطار وشوكة من الكربون بلون الزيتوني الأسود، ولمسات باللون الأصفر اللامع تُطابق سيارته 911 جي تي 3 أر أس المزودة بحزمة فايساخ.

يبلغ وزن الدراجة المُخصصة حوالي 7 كيلوغرامات.

عاد ليون بالدينجر إلى منزله من المستشفى على متن سيارة بورشه 911 وهو رضيع. وبعد عقود، لا يزال هذا الشعار يُؤثر في حياته، ولكنه الآن مُثبت على سيارة 911 جي تي 3 أر أس مُجهزة للحلبات، ودراجة هوائية رياضية عالية الأداء.

المعرض: Porsche 911 GT3 RS - دراجة طريق Specialized S-Works

المصدر: Porsche

تسلط بورشه الضوء على سيارة بالدينجر 911 جي تي 3 أر أس ذات اللون الأسود الزيتوني، والدراجة الهوائية المتناسقة التي صممها، مستخدمًا هيكل سيارة الكوبيه من حزمة Weissach كنموذج أساسي. وقد اكتمل هذا التناغم بالفعل، مما يُظهر مدى روعة التصميم المتناسق للمعدات.

سيارة 911 جي تي 3 أر أس ذات اللون الأسود الزيتوني تُصبح نموذجًا أوليًا للدراجة الهوائية

امتلك بالدينجر في البداية سيارة 911 GT3، وكان ينقل الدراجات إلى الفعاليات، مُشبعًا بذلك شغفه بالامرين، ثم انتقل إلى سيارة 911 GT3 أكثر أناقة مزودة بمجموعة Manthey Racing. قادته هذه السيارة إلى سيارته الحالية جي تي 3 أر أس.

تتميز سيارة RS بطلاء أسود زيتوني، وأجزاء مكشوفة من ألياف الكربون من Weissach، وملاقط مكابح صفراء اللون. وقد طبق بالدينجر نفس هذه التركيبة على دراجته الهوائية.

تم طلاء إطار وشوكة الدراجة المصنوعين من ألياف الكربون باللون الأسود الزيتوني، ويظهر شعار طراز السيارة على الأنبوب السفلي. وتُضفي تفاصيل اللون الأصفر الزاهي لمسةً مميزةً تُحاكي ملاقط المكابح، مما يجعل السيارة والدراجة تبدوان كوحدة واحدة.

أدى حادث سقوط على منحدر جبلي في سن المراهقة إلى إصابة بالدينجر بكسر في العمود الفقري، مما أنهى مسيرته في سباقات الدراجات الجبلية الوطنية للشباب. في عام 2020، باع جميع دراجاته وسياراته ليؤسس شركة ليون بايكس في ميلينجن، سويسرا.

يبلغ وزن دراجة Specialized S-Works الجاهزة حوالي 7 كيلوغرامات، أو ما يُقارب 15.4 رطلاً. يحملها إلى حلبة السباق على حامل أمتعة مُثبّت على سقف سيارته جي تي 3 أر أس.

كيف تُحوّل Leon Bikes أي سيارة إلى دراجة؟

توسّعت Leon Bikes من مشروعٍ بدأه بالدينجر بمفرده خلال فترة الجائحة إلى فريق عمل يضمّ حوالي اثني عشر شخصًا، ويقول إنه لا يزال يقضي معظم وقته في ورشته. يرتكز كل مشروع على أدقّ التفاصيل الشخصية.

يستطيع الفريق مطابقة رموز الطلاء، وتشطيبات المكوّنات، وحتى تصميم الدراجة، مع سيارة العميل، سواءً كانت 911 أو أي سيارة أخرى. تُعدّ دراجة بالدينجر جي تي 3 أر أس المُعدّلة خير دليل عملي على ذلك.

تُظهر جهود بورشه في مجال الطلاء حسب الطلب وبرنامج التصنيع الحصري، بدءًا من سيارة 911 GT3 Bergsport ذات اللون الأخضر المعدني (100 وحدة) وصولًا إلى مشاريع فريدة مثل GT2 RS ذات المقدمة المائلة، مدى جدية العلامة التجارية في التعامل مع الألوان.

إنّ الدافع نفسه الذي يدفع عملاء بورشه إلى اختيار ألوان طلاء مخصصة، يدفع عشاق السيارات نحو تصميم دراجات وساعات وغيرها من المعدات التي تعكس سياراتهم. تُعدّ Leon Bikes واحدة من الورش القليلة المتخصصة في هذا الدمج باستخدام ألياف الكربون.

رأي Motor1: تُعزز التصاميم المخصصة مثل تصميم Baldinger الروابط بين عالمي السيارات والدراجات. فهي تُتيح للمالكين إمكانية دمج تصميم السيارة في معداتهم اليومية. من المتوقع ازدياد طلبات تصميم الدراجات والاكسسوارات حسب الطلب من المشترين الذين يُقدّرون التناسق الجمالي. راقبوا ما إذا كان المصنّعون سيتجهون نحو التعاون أو سيُقدمون المزيد من برامج الألوان المخصصة.