لانزانتي الخارقة الجديدة بثلاثة مقاعد وبسعر خيالي

من قال إن جميع السيارات الخارقة غير عملية؟ لم تكن لانزانتي كذلك بالتأكيد، فسيارتها الجديدة طراز 95-59 تتسع لثلاثة أشخاص. تحيةً لسيارة ماكلارين F1 الأسطورية ومقعد السائق المركزي، تأتي هذه السيارة المصنوعة من ألياف الكربون من نفس الشركة التي حوّلت سيارة F1 GTR للاستخدام في الشوارع. هذا المشروع الأخير هو سيارة جديدة كليًا، مبنية على هيكل من ماكلارين.

تنضم هذه السيارة إلى نادي السيارات الخارقة الحصري بثلاثة مقاعد، إلى جانب سيارة Speedtail من ماكلارين وسيارة GMA T.50. هل تتساءل عن الاسم؟ "95-59" تُحيي ذكرى سيارة ماكلارين F1 GTR رقم 59 التي أنتجتها لانزانتي وفازت بسباق لومان عام 1995. حتى الإنتاج المخطط له لـ 59 سيارة يُشير إلى انتصارها في سباقات التحمل. بعد أن انتهينا من هذا، لننتقل إلى المواصفات الفنية.

تعتمد سيارة لانزانتي الخارقة الجديدة على محرك V-8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، مشتق من ماكلارين، ينتج قوة تزيد عن 850 حصانًا وعزم دوران يبلغ 880 نيوتن-متر. سيسعد عشاق الأداء العالي بسماع أن هذا المحرك القوي يأتي بدون أي مساعدة هجينة. تنتقل القوة حصريًا إلى المحور الخلفي علبة تروس بسبع نسب، وهي العلبة التي تستخدمها ماكلارين.

اقرأ أيضًا

استمع إلى صوت سيارة غوردان موراي تي.50 أس على مضمار السباق

ماكلارين دبليو 1 ... خليفة بي 1 وأف 1

وللحفاظ على الوزن المثالي، تجمع لانزانتي بين هيكل أحادي من ألياف الكربون وهيكل كامل من الكربون، مستهدفةً وزنًا فارغًا يبلغ 1250 كيلوغرامًا فقط. يجب على المشترين اختيار حزمة LM30 للوصول إلى هذا الوزن، حيث إنها تخفف 20 كيلوغرامًا إضافية. يأتي فقدان الوزن من عجلات مطروقة أخف وزنًا، ودروع حرارية مطلية بالذهب، وعادم من التيتانيوم، وترقيات أخرى. قد يظن البعض أن هذه السيارة تشبه ماكلارين جديدة، لكنها خالية من أي شعارات من ووكينغ. تحافظ لانزانتي على التصميم المألوف مع إضافة جناح خلفي كبير وفعال، وطلاء السيارة بالكامل باللون الرمادي أوينو لتحاكي سيارة أف 1 جي تي آر الفائزة بسباق لومان.

عُرضت سيارة 95-59 لأول مرة في مهرجان غودوود للسرعة هذا الأسبوع، ووُصفت بأنها "تصميم إنتاجي". ولعل هذا هو سبب عدم كشف لانزانتي عن تصميمها الداخلي بالكامل حتى الآن. ومع ذلك، نلقي نظرة على تصميم المقاعد الثلاثة، حيث يحيط بالسائق راكبان، مما يُحاكي سبيدتايل وأف 1 التي سبقتها. يُفتح باب السيارة ثنائي السطح، في إشارة أخرى إلى هوية ماكلارين.

في المملكة المتحدة، يبلغ سعر لانزانتي 1.2 مليون جنيه إسترليني قبل الخيارات، أو حوالي 1.63 مليون دولار أمريكي بأسعار الصرف الحالية. هذا أقل بكثير من سعر سبيدتيل (2,100,000 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة)، ولكنه أعلى بنحو أربعة أضعاف ونصف من سعر سيارة ماكلارين 750 أس في سوقها المحلي.

المصدر: لانزانتي