1-بطاقة الهوية
لقد كانت مجازفة كبيرة تلك التي قامت بها بورشه عند إطلاق كايين قبل 20 عامًا من اليوم، إذ أن توفير سيارة كبيرة الحجم من الصانع الألماني الذي إشتهر بسياراته الرياضية من شأنه أن يحوّله من صانع متخصّص بالسيارات الرياضية المتطرفة، إلى صانع سيارات يوفّر ضمن سلسلة إنتاجه سيارة عائلية يتوجب عليها أن تلبي الكثير من المتطلبات العملانية، ولكن، وعملاً بالقول الشهير "على قدر أهل العزم تأتي العزائم"، مضت بورشه بمغامرتها هذه موفرةً طراز كايين الذي أثبت مكانته كأحد أبرز الخيارات المتوفرة في مجال مركبات الدفع الرباعي الرياضية.
2- الخيارات الميكانيكية
ميكانيكياً، يتوفّر لـ كايين محرك يتألف من ست أسطوانات سعة 3.0 ليتر يولد قوة 353 حصاناً ضمن الفئة كايين S ومحرك من ثماني سعة 4.0 ليتر بقوة 631 حصانًا ضمن الفئة كايين توربو جي تي، وبكلا الفئتين تنتقل القوة إلى نظام الدفع الرباعي عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب.
3- المقصورة الداخلية
أول ما يلفت نظرك في الداخل، هي لوحة القيادة التي تحتل قسمًا كبيرًا من المساحة المقابلة للمقاعد الأمامية. فبالإضافة إلى لوحة العدادات التي هي شاشة، هناك شاشة وسطية مخصّصة للتحكم بوظائف السيارة الأخرى، كنظام الملاحة ونظام الترفيه، فيما تأتي المساحة المقابلة للراكب الأمامي مع إمكانية تزويدها إختياريًا بشاشة للراكب الأمامي يمكنه من خلالها التحكم بجميع وظائف السيارة، أما باقي أجزاء المقصورة فهي مكسوة بمواد عالية الجودة مع تصميم رياضي أنيق وعملانية لا بأس بها أبدًا.
4- تجربة القيادة
خلال قيادة كايين، ينتابك شعور عالي بالسيطرة على مجريات الأمور. فالمحرك وإن كانت نسب توفيره للعزم متفاوتة إلا أنه حتى في الظروف الأقل ملائمة يبقى يوفر عزم مقبول، فيما يعمل كل من جهازي التعليق والتوجيه على توفير إنقيادية واثقة ومريحة يعززها نظام الدفع الرباعي الذي يعمل بكفاءة عالية على ضبط توزيع العزم بين المحورين الأمامي والخلفي.
5- أبرز ما فيها
من الصعب تحديد أمر واحد هو أبرز ما في كايين الجديدة، إذ أنها خطوطها الخارجية التي تنبض بشخصية بورشه الرياضية الراقية المحببة تتمتع بالحضور الذي تنشده من سيارة فاخرة، أما مقصورة قيادتها فتتمتع بتصميم أنيق مع شاشات كبيرة واضحة وكل هذا يلتقي مع تجربة قيادة رياضية مثيرة.
اقرأ أيضًا