هل ستتمتع السيارة الرياضية الخارقة من ألفا روميو بنفس محرك مازيراتي أم سي 20 مع تقنية هجينة ؟؟؟

يبدو أن جميع نسخها قد بيعت بالفعل.

بواسطة: فريق موتور١

25-07-2023 لدى 19:26

بدأت Alfa Romeo العد التنازلي للكشف عن سيارتها الخارقة التي طال انتظارها من خلال إعداد بث مباشر على قناتها الرسمية على يوتيوب في 30 أغسطس ، سيتم الكشف عن الطراز الرائد الذي لا زلنا لا نعرف أسمه في متحف الشركة الواقع في أريزي ، ميلانو. وسيكون ابتكارًا نتج عن شجاعة وعاطفة فريق يسعى لتحقيق حلمه على حد تعبير رئيس الشركة.

يمضي جزء العلامة التجارية الإيطالية الأسطورية ضمن مجموعة ستيلانتس للسيارات في وصفه بأنه "موعد حقيقي مع التاريخ ، لحظة فريدة من الإثارة الإيطالية الخالصة للسيارات ، ليتم تجربتها بشكل مباشر." وفقًا لتقرير جديد نشرته مجلة كواتروروت ، تستند السيارة عالية الأداء إلى Maserati MC20 ولكن مع تقنية هجين.

وبينما يمكن الحصول على سيارة مازيراتي الفائقة مع محرك نوتينو، يُزعم أن ألفا روميو ستجمع بين محرك بنزين ومحرك كهربائي. يقال إن محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 ليتر و "محرك كهربائي واحد على الأقل" يولد ناتجًا مشتركًا يبلغ حوالي 800 حصان. سيمثل ذلك قفزة ملحوظة بالمقارنة مع أم سي 20 التي تتمتع بقوة 621 حصان فقط. يدعي آخرون أن البديل الهجين سيتم بناؤه جنبًا إلى جنب مع شقيق كهربائي بحت ولكن لا يوجد شيء رسمي حتى الآن.

وفقًا لنفس التقرير ، يشاع أن Alfa Romeo الجديدة التي تتصدر النطاق قد بيعت بالفعل وبسعر مرتفع كونها حصرية علمًا أنه من المتوقع لها أن تحمل تصميم يحاكي ما كان يتوفر لطراز 33 سترادالي الأسطوري من ألفاروميو.

يبقى أن نرى ما إذا كان هذا سيكون آخر طراز من الصانع الإيطالي العريق يحتوي على محرك احتراق داخلي، ففي العام المقبل، سيتم إطلاق كروس أوفر صغير يقع أسفل تونالي ليكون النموذج الشقيق لـ جييب أفنجر، ويباع هذا الأخير في المقام الأول على أنه كهربائي ولكن يمكن للعملاء أيضًا طلب فئة مزودة بشاحن توربيني مع محرك سعة 1.2 ليتر وثلاثة أسطوانات بالاستفادة من تقنية هجينة خفيفة.

المصدر: Quattroruote

شارك هذه القصة