أعلنت أستون مارتن عن ستوفر ولأول مرة منذ عقود مكونات رئيسية جديدة ، لبعض من أكثر السيارات الرياضية الشهيرة التي أنتجته، بما في ذلك علب التروس وكتل المحرك.
من خلال العمل مع موردين موثوقين ، قام الفريق التراثي للصانع البريطاني بتطوير كتل محركات جديدة تمامًا ورؤوس أسطوانات وعلب تروس ومكونات رئيسية أخرى - تم تصميمها جميعًا بشق الأنفس وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية - والتي يتم إتاحتها الآن لمالكي طرازات الشركة الشهيرة من حقبة الستينات والسبعينات.
إن الانتقال إلى الاستثمار في إنشاء أدوات جديدة لتصنيع المكونات الرئيسية لبعض أشهر الأعضاء في السجل التاريخي للعلامة التجارية يعني أن مالكي هذه السيارات الرياضية المرغوبة للغاية والقيمة ، يمكنهم مرة أخرى إعادة سياراتهم إلى المواصفات الأصلية بالكامل مع التأكد من أن الأجزاء التي يتم تركيبها قد تم إنتاجها وفقًا لمواصفات المصنع الكاملة والمناسبة.
المعرض: أستون مارتن تنتج قطع غيار كلاسيكية
جاء الدافع لإعادة تصنيع عناصر مثل علب التروس كجزء من برنامج استمرارية أستون مارتن الذي أدى بطبيعة الحال إلى الحاجة إلى أجزاء جديدة مع تكوين فهم كامل للأجزاء المتوفرة على الفور والتي لم يتم تصنيعها لسنوات عديدة.
وأوضح بول سبايرز ، رئيس أستون مارتن: "من خلال العمل مع المهندسين الاستثنائيين هنا وفي المقر الرئيسي لأستون مارتن في جايدون ، تم تكليف موردي قطع الغيار الرئيسيين بتطوير هذه المكونات الجديدة.
اقرأ أيضًا
"قسم التراث في مورد علبة التروس ZF ، على سبيل المثال ، كان لا يقدر بثمن في المساعدة في إعادة إنشاء علب التروس ذات المواصفات الأصلية - مما جعل هذه الأجزاء متاحة لأول مرة منذ أوائل السبعينات."
ويتم تزويد هذه القطع بالوثائق المناسبة لدعم مصدرها - وهو تأكيد حيوي عند استبدال محرك DB4 GT ، على سبيل المثال - يمكن للمالكين أن يطمئنوا إلى أن المكونات الجديدة قد تم فحصها واعتمادها من قبل فريق الشركة.