فورد تؤكد أنها ستحافظ على هويتها في السوق الأوروبية

في الوقت الحالي توفر فورد كلا من فييستا وفوكس في السوق الأوروبي لكن كلاهما على وشك الإحالة للتقاعد وذلك من أجل التركيز على الإستراتيجية التي تقضي بتوفير فورد لطرازات إس يو في والكروس أوفر وأيضا البيك اب في القارة ذاتها، تجدر الإشارة إلى أن فورد أعلنت عن رغبتها بالتحول نحو الكهرباء بالكامل إعتبارا من نهاية العقد الحالي.

في المقابل فإن الصانع الأميركي يؤكد أنه سيقوم بالتركيز على الهوية الأمريكية في الطرازات التي يتيحها أمام الزبون الأوروبي كما أن رئيس قسم التسويق لدى فورد في ألمانيا صرح بأن طرازات الشركة ستركز على توفير الهوية الأصلية للشركة بجانب التحول نحو الكهرباء بالكامل خلال 2030 علما أنه صرح بذلك لمدونة Automobilwoche أثناء مؤتمر صحفي ونقلا عن Automotive news Europe.

لا بد أن يعني ذلك قيام الشركة بتغيير شعار حملتها التسويقية لتتلائم مع هذه الإستراتيجية وهو ما جرى تحت شعار "الروح المغامرة" وذلك يأتي تحت القيم الأمريكية وهي الحرية والمغامرة والتنزه.

سيجري تسويق كل طراز من فورد تحت شعار لوحده، على سبيل المثال سيجري تسويق طراز موستانج تحت شعار الأداء الجامح فيما أن بوما ستحمل شعار نسخة المدينة من إسكيب، طراز إكسبلورر بدوره سيحمل تسمية المغامرة النشيطة وراينجر "مركبة المغامرة الأولى".

المزيد من فورد

فورد لم تتخلى عن فكرة سوبر ديوتي رابتور... إذا أرادها العملاء

فورد تورنيو : فان متعدد الإستخدامات وأيضا متعدد المحركات

تريد فورد بدورها زيادة أعداد طرازاتها ويتمثل ذلك في إطلاق طرازين كهربائيين آخرين خلال 2024 بجانب النسخة الكهربائية من بوما كما تم التأكيد على أنه سيجري الإكتفاء بالطرازات التي تحتوي على محرك كهربائي مساند أو الكهربائية بالكامل إعتبارا من 2026 فيما أنه وخلال 2030 سيجري توفير الطرازات الكهربائية بالكامل فقط تماشيا مع توجه العديد من علامات السيارات الأخرى.

سيكون إحدى الطرازات الكهربائية القادمة من فورد من فئة كروس أوفر متوسطة الحجم ومن المتوقع أن يحتوي على بطارية ومنظومة دفع كهربائية توفر مدى يصل لغاية 500 كم وسيجري تصنيعه في ألمانيا وتحديدا في كولونيا والتي تعتبر مقر الفرع الأوروبي لفورد، لا توجد أي تفاصيل أو معلومات تتعلق بالسيارة الأخرى لكن من الممكن أن يتم ذلك خلال الفترة القادمة.