كشفت شفروليه عن غير قصد عن كورفيت إي راي Corvette E-Ray على موقعها الشبكي، حيث نُشِرت الصور على مستعرض السيارات في وقت مبكر جدًا. اكتشفَ أحد أعضاء منتدى كورفيت بالمحرك الوسطي MidEngineCorvetteForum ذلك في أثناء لهوه بأداة تهيئة السيارة، حيث وصل لسيارات طراز العام 2024، ومن ضمنها كورفيت المكهربة الجديدة. على الفور، يجب أن نشير إلى أنه لا توجد مواصفات متاحة، إنما تؤكد العوادم الرباعية بأنها هجينة.

المعرض: كورفيت إي راي 2024 تظهر على مستعرض سيارات شفروليه

انظر إلى الزاوية اليمنى السفلية من معظم لقطات الشاشة وسترى أن شركة شفروليه تنوي بيع السيارة في الصيف المقبل، ما يعني أن الكشف الرسمي يمكن أن يحدث في الأشهر الأولى من عام 2023، ربما خلال الربيع. ستتوفر كورفيت إي راي عند ظهورها بثلاثة ألوان جديدة: أخضر الصبار Cacti وأزرق الموج الهادر المعدني Riptide Blue Metallic ورمادي ذئب البحر ثلاثي الطبقات Sea-Wolf Gray Tri-Coat. اللون الأخضر بهذه الدرجة متوفرٌ فعلًا لسيارة تراكس Trax، ما يزيد من مصداقية هذا التسريب الهائل.

من الآمن الافتراض أن هذا ليس مجرد تزييف مُتقن، حيث أكدت شفروليه بطريقةٍ غير مباشر أن كورفيت إي راي 2024 حقيقية للغاية. تواصل موقع كورفيت بلوغر Corvette Blogger (مدوّن كورفيت) بالشركة الأمريكية، وقال أحد مندوبي الشركة: "يبدو أن المفاجئات الجميلة جاءت مبكرًا لعددٍ قليل من محبي كورفيت الأذكياء. ترقبوا المزيد". وغنيٌ عن القول أن شفروليه أزالت كورفيت إي راي من قائمة مستعرض سياراتها الجديدة، إنما ليس قبل أن يتمكن سريعو البديهة من التقاط صور شاشة. من السهل ملاحظة أن الرفارف الخلفية أعرض من كورفيت زد 06 Z06، إنما كل شيء بنفس لون الجسم.

لا يقتصر الأمر على الجسم المأخوذ من فئة زد 06، حيث يبدو أن إي راي تحصل على كل ما هو موجود، مع استثناء للمحرك أل تي 6 LT6 بالعمود المرفقي المسطح. إنها يفتقر إلى منافذ العادم بوضعية وسطية من الفئة عالية الأداء، بخلاف ذلك، فهما متشابهتان إلى حدٍّ بعيد. يظهر عدم وجود منفذ شحن كهربائي أنها لن تكون من الفئة القابلة للشحن بواسطة مقبس خارجي.

يظهر الزر المثبت على الجانب الأيسر من الكونسول الوسطي ما يبدو أنه يعمل على تشغيل/ إيقاف تشغيل نظام استعادة الطاقة المهدورة من المكابح. الذي يعمل على إعادة شحن مدخرة الطاقة (البطارية) بواسطة الكبح في السيارات الهجينة والكهربائية. الزر الموجود بجانبه زر آخر لتشغيل/ إيقاف تشغيل خاصية تحسين كفاية محرك أل تي 2 LT2 بالسحب الطبيعي.

يُعتقد أن سيارة كورفيت إي راي 2024 مزودة بنظام الدفع على جميع العجلات، حيث يعمل محرك في 8 على تشغيل العجلات الخلفية، في حين يعمل المحرك الكهربائية على المحور الأمامي. يُقال إنها بديل عن فئة غراند سبورت Grand Sport، وسيتبعها في وقتٍ لاحق من هذا العقد طرازٌ كهربائي صـِرْف حَسَب تأكيدات شفروليه.

ملاحظة: تصميم السيارة البيضاء الظاهرة في معرض الصور غير عادي، وقد يكون نتيجة خلل في نظام مستعرض صور سيارات شفروليه.