انتقل إلى المحتوى الرئيسي

شارك برأيك من خلال التعليق على المقالات.

رصد سيارة فيراري F80 Aperta لأول مرة

السيارة الخارقة من مصنع مارانيلو ستحصل على سقف قابل للإزالة.

ferrari-f80-aperta-spy-photo
الصورة بواسطة: Motorsport.com

أطلقت فيراري طراز Amalfi Spider في وقت سابق من هذا العام، وتضع حالياً اللمسات الأخيرة على سيارة أخرى مكشوفة السقف. وفي خطوة أكثر إثارة، رصدت عدسة Derek Photography طراز F80 Aperta لأول مرة خارج مصنع مارانيلو أثناء خضوعه لاختبارات كنموذج أولي مغطى بتمويه كثيف. ورغم أن التمويه المكثف يوحي بتغيير جذري مقارنة بنسخة الكوبيه، إلا أن معظم التعديلات تبدو مقتصرة على الجزء العلوي من المقصورة.

وبينما تتميز Amalfi Spider بسقف قابل للطي كهربائياً، من المتوقع أن تأتي F80 Aperta بسقف قابل للإزالة يدوياً، على غرار طراز LaFerrari Aperta السابق. ستستبدل هذه السيارة الخارقة المكشوفة سقف الكوبيه الثابت المصنوع من ألياف الكربون بلوح قماشي يمكن للمالكين -على الأرجح- تخزينه في صندوق الأمتعة. والجدير بالذكر أن الطراز السابق توفر أيضاً بسقف اختياري من ألياف الكربون، إما بلمسة نهائية تظهر نسيج المادة أو بمظهر أسود لامع.

تنتج فيراري 799 نسخة من طراز الكوبيه، وبالنظر إلى نهج الشركة المعتاد، هناك احتمال كبير أن تكون النسخة المكشوفة أكثر ندرة. قد يتم الكشف عنها في مرحلة ما من عام 2027، وهو العام الذي سيحتفل فيه الإيطاليون بمرور 80 عاماً على إطلاق أول طراز إنتاجي لهم، وهو 125 S؛ علماً بأن أول مركبة حملت اسم فيراري كانت أيضاً سيارة رياضية مكشوفة السقف. لذا، يبدو التوقيت مناسباً للكشف عن F80 Aperta في العام المقبل.

قد تعتمد F80 على محرك V6 بدلاً من V12، لكن ذلك لم يثنِ هواة الجمع عن المسارعة لاقتنائها؛ فقد باعت فيراري كامل حصة الإنتاج المخصصة للكوبيه حتى قبل الكشف الرسمي عن السيارة الرائدة، ولذا لن نتفاجأ إذا بيعت نسخة Aperta بالكامل فور طرحها. ونظراً لسقفها القابل للإزالة واحتمالية انخفاض أعداد إنتاجها، نتوقع أن يكون سعرها أعلى من نسخة الكوبيه، التي بدأ سعرها من حوالي 3.7 مليون دولار قبل إضافة الخيارات. تُعد سيارة F80 Aperta واحدة من 20 طرازاً من المقرر طرحها بحلول نهاية عام 2030، إلى جانب سيارة Luce الكهربائية التي أثارت جدلاً واسعاً، وطراز 12Cilindri Manuale المزود بناقل حركة يدوي محاكى، وربما طراز 296 Challenge Stradale كنسخة مخصصة للطرقات من سيارة السباق 296 Challenge. ومن المرجح أيضاً وصول طراز جديد فائق الحصرية ضمن سلسلة Icona، والذي يُتوقع أن يضم محرك V12 على غرار طرازات Monza SP1/SP2 وDaytona SP3.

وفيما يتعلق بطراز Luce، فقد نفت فيراري الشائعات التي تزعم أنها تضغط على أكثر عملائها ثراءً لطلب هذه السيارة الكهربائية كشرط لضمان الحصول على فرص شراء لطرازاتها الأكثر حصرية. ومن شبه المؤكد أن تكون F80 Aperta واحدة من تلك الطرازات الحصرية، إلا أن فيراري تؤكد أن شراء هذه السيارات الفاخرة لا يرتبط بأي شروط تتعلق بطراز Luce.

رأي موقع Motor1: تُعد نسخة Aperta الخطوة المنطقية التالية لفيراري في إطار توسيع تشكيلة طرازات F80. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت الشركة ستستخدم هذا الاسم بالفعل، إذ تشير طلبات تسجيل العلامات التجارية الأخيرة في إيطاليا إلى احتمالية تسمية السيارة بـ F80 Targa أو F80 Roadster بدلاً من ذلك.

وإذا ما استندنا إلى طلبات تسجيل العلامات التجارية، فقد تكون التقارير التي تتحدث عن نسخة XX عالية الأداء دقيقة؛ حيث حصلت الشركة على حقوق استخدام الاسمين F80 XX وFXX 80. ومن الجدير بالذكر أن أي طراز يحمل شارة XX -دون إضافة مسمى Stradale- سيكون مخصصاً حصرياً للقيادة على الحلبات.

المصدر: Derek Photography / Instagram