باغاني تنشر فيديو تشويقي عن طراز سي 10 بعلبة تروس يدوية رياضية

نتحدث عن سيارة جديدة تمامًا مزودة بعلبة تروس يدوية. نعم، ستسمح سيارة باغاني سي 10 C10 للنخبة القادرين على شراء سياراتها بتبديل نسب علبة التروس بأنفسهم بأكثر الطرق إثارةً الممكنة. أما الطريقة الوحيدة التي يمكن أن يتفوق بها صانع السيارات على ذلك هي بتركيب محرك في 12، نتحدث عن السيارة الرياضية الخارقة التي ستخلف هوايرا Huayra. إنه محركٌ تحصل عليه من أيه أم جي AMG، سعته ست لترات، مع شاحني هواء (توين توربو)، مع توفرها بقابض - فاصل مزدوج.

المعرض: صور تشويقية باغاني سي 10

8

يعطينا مقطعٌ مرئي تشويقيٌ جديد نشرته باغاني على وسائل التواصل الاجتماعي نظرةً فاحصة على طراز سي 10، التي من المحتمل أن تحمل اسمًا مختلفًا، نظرًا إلى أن هوايرا حملت في البداية الاسم الرمزي سي 9 C9. يبدو أن السيارة الجديدة من السيد هوراشيو باغاني Horacio Pagani من ملامح من أسلافها، مصابيحها مستديرة، واحتفظت بأنابيب العادم الرباعية المألوفة والمثبتة في منتصف الجهة الخلفية للسيارة.

ستحوي السيارة الرياضية الخارقة فائقة الانسيابية المنخفضة من صانع مودينا على مرايا جانبية تشبه الأوراق، مثل الموجودة في زوندا Zonda وهوايرا. كشفت الصور التجسسية عن نسخةٍ سوداء من العجلات ببرغي تثبيت مركزي لونه برونزي ظهرت في المقطع المرئي التشويقي، جنبًا إلى جنب مع فتحات جانبية لتبريد المكابح الأمامية كما هو الحال في الطراز الحالي هوايرا. وكما كشفت باغاني سابقًا، فإن الشركة النخبوية أولت اهتمامًا كبيرًا لخفض وزن السيارة.

المزيد من أخبار باغاني:

فيديو تشويقي جديد لـ باغاني سي 10

صورة تشويقية تحدد ملامح باغاني سي 10 الرياضية الفائقة، والكشف عنها في 12 سبتمبر

أعلنت باغاني سي 10 في أكتوبر 2021، حيث قالت حينها بانها أقوى بأربعين حصانًا من هوايرا، تُنتج كودالونغا Codalunga، أحدث سيارة باغاني، 840 حصانًا وعزم دوران 1,100 نيوتن – متر، يتصل محركها، هو في 12 أيضاً، بعلبة تروس أكس تراك Xtrac من سبع نسب، بخاصية التعشيق المتتالي (سيكوينشيال). نود معرفة نوع علبة التروس اليدوية التي ستتعامل مع كل هذه القوة في السيارة الجديد. من غير الواضح ما إذا كانت النسخة بعلبة تروس يدوية ستكون بنفس قوة النُسخة بعلبة تروس أوتوماتيكية، أو أن خيار علبة التروس سيحدّ من القوة المتاحة من محرك في 12.

باعت باغاني، منذ مدة، كامل الكمية المقرر إنتاجها من سي 10 – حتى قبل إنتاجها، هذا شائعٌ في قطاع السيارات النخبوية والرياضية الخارقة الفريدة، إذ تخطط لإنتاج ما بين 280 و 300 وحدة من هذه السيارة، وهذا العدد يشمل جميع الأشكال، كوبيه ورودستر وإصدارات خاصة. ومع أنهم لم يكشفوا رسميًا عن السيارة، إلا أن العلامة الإيطالية قالت منذ ما يقرب من عام بأن الطلب القادم من العملاء الأمريكيين سيكون كافيًا لملء دفاتر الطلبات.