تم الكشف عن باجاني هوايرا كودالونجا وهي نسخة محدودة الإنتاج للغاية بمقدار 5 سيارات فقط وبالطبع جرى بيعها جميعا، ربما ظهور السيارة في مهرجان جوودوود للسرعة 2022 سيكون من الفرص القليلة التي تمكن من مشاهدة السيارة حيث أن مالكيها سيقومون غالبا بركنها في المرآب.

تمكن المدون Shmee150 من التقاط فيديو عن قرب لسيارة باجاني هوايرا كودالونجا أثناء وجودها في مهرجان جوودوود 2022 ويمكن مشاهدته في الأعلى ويمكن القول بأن السيارة تبدو مميزة على الواقع.

المعرض: باجاني هوايرا كودالونجا

ميكانيكيا تحتوي نسخة كودالونجا من طراز هوايرا على المحرك ذاته وهو مكون من 12 إسطوانة بسعة 6.0 ليتر ويتصل بشاحني هواء تيربو، يمكن ذلك من انتاج 840 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 1100 نيوتن متر، علبة التروس مكونة من 7 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية ويمكن التعشيق إما من خلال المقبض أو زوج الأذرع الموجودة خلف المقود.

أكد السائق الذي تولى مهمة قيادة هذه السيارة أن مضمار سباق تسلق جوودوود متطلب للغاية ويجب التحلي بالحذر الكافي حيث أن طبيعة سطح الطريق زلقة بسبب وجود بعض السيارات الأثرية التي قد تكون محركتها سربت بعض السوائل على المسار.

بجانب ذلك فإن السبب الآخر الذي يدعو للحذر عند قيادة السيارات الخارقة هو أنه غالبا ما يتم قيادتها دون بلوغ الإطارات لدرجة الحرارة الملائمة مما قد يؤدي إلى عدم توفر التماسك الكافي أثناء القيادة.

كلمة كودالونجا هي مصطلح إيطالي يرادف كلمة لونج تيل، تتميز هذه النسخة بأنها أطول بفارق 36 سم بالمقارنة مع طراز باجاني هوايرا الإعتيادي كما أنه تم إستلهام تصميم الجهة الخلفية من سيارات سباقات التحمل في حقبة الستينيات من القرن الماضي.

تبرز الفروقات في باجاني هوايرا كودالونجا في الجهة الخلفية وذلك من خلال المصابيح الخلفية بالوضعية الأفقية بجانب غياب شبكة التهوئة لإبراز أنابيب نظام العادم بشكل واضح مع المحافظة على الأجنحة الصغيرة المتحركة للمساعدة على الإنسيابية وتعزيز ضغط الجاذبية للأسفل.

سيجري الكشف عن الطراز القادم من باجاني والذي سيستلم الشعلة من هوايرا بتاريخ 12 سبتمبر 2022 وهو ما يرغب به عشاق هذه الفئة من السيارات خاصة أن هوايرا متوفرة في الأسواق منذ عام 2011 وتم توفير عدة إصدارات منها.