ظهرت لامبورجيني هواركان ستيراتو لأول مرة عام 2019 لكن فقط كنموذج إختباري لإبراز قدرة السيارة على عبور الطرقات الغير معبدة وهو ما دفع ببعض المدونات لإستعراض تقارير وشائعات حول الرغبة بإدخال هذه النسخة من هوراكان لحيز الإنتاج.
تم إستعراض مقطع فيديو يبرز قيام لامبورجيني هواركان ستيراتو بمواجهة دراجة نارية على إحدى الطرقات الترابية، من أهم السمات التي يمكن ملاحظتها وجود أقواس العجلات البلاستيكية باللون الأسود وسكك تثبيت الأمتعة في الأعلى والكشافات في الصادم الأمامي.
المعرض: صور تشويقية لسيارة لامبورجيني هوراكان ستيراتو
يشير الكساء الذي يغلف طراز هوراكان ستيراتو إلى أن السيارة قادرة على أن تكون شجاعة وأصيلة وغير متوقعة أبدا، يمكن من خلال مقطع الفيديو المرفق ملاحظة التعديل على تصميم الجهة السفلية من السيارة من أجل حمايتها من الأوساخ والأتربة بجانب إعادة ترتيب نظام سحب الهواء للحد من حدوث أي ضرر.
فيما يتعلق بالناحية الميكانيكية فإن لامبورجيني هواركان ستيراتو تستعين بالمحرك الموجود في هوراكان إيفو وهو مكون من 10 إسطوانات بسعة 5.2 ليتر وبقوة 640 حصان فيما أن نقل القوة للعجلات الأربعة يجري من خلال علبة تروس ثنائية الكلتش مكونة من 7 نسب، نأمل أن يتوفر ذلك في النسخة الإنتاجية خاصة أن قيادة أوف رود تتطلب الدفع بكامل العجلات لتجنب التغريز قدر الإمكان.
من ضمن المزايا أيضا أن السيارة ستتمتع بإرتفاع لافت عن سطح الطريق وبفارق 4.7 سم بالمقارنة مع النسخة الإعتيادية كما سيجري توفير عجلات جديدة بقياس 20 بوصة وبقياسات أعرض لتتناسب مع القياسات الجديدة لأقواس العجلات.
المزيد من لامبورجيني
من الممكن جدا أن تكون نسخة ستيراتو هي الخيار الأخير الذي سيجري الكشف عنه من طراز هوراكان والذي من المتوقع أن يجري إحالته للتقاعد قريبا خاصة أنه متوفر في الأسواق منذ عام 2014 كما أن الطراز القادم سيكون مزودا بمحرك 10 إسطوانات لكنه يتصل بمحرك كهربائي مساند لإنتاج قدر أقل من الإنبعاثات.
ربما يعتقد البعض أن لامبورجيني هواركان ستيراتو هي أول سوبركار يمكن قيادتها على الطرقات الترابية وهو أمر صحيح جزئيا حيث أنها ستكون أول سيارة انتاجية بهذه الميزة فيما أن أول سوبركار تم إستعمالها للغاية ذاتها فهي بورشه 959 داكار/سفاري.
المصدر: لامبورجيني