أحيانا يرى البعض أن المواصفات المصنعية لا تكون كفيلة بتوفير النتيجة المطلوبة من السيارة وهو ما يدفعهم بالتالي لإدخال المزيد من التزويد من أجل بلوغ غايتهم خاصة عندما يتعلق الأمر بالمشاركة بتحدي الربع ميل.
من أجل ذلك قام أحد مالكي شفروليه كورفيت زد06 وتحديدا فئة سي7، تحتوي هذه النسخة على محرك 8 إسطوانات بسعة 6.2 ليتر فئة إل تي4 ويتصل بشاحن سوبرتشارجر بسعة 1.7 ليتر وهو ما يمكن من انتاج 650 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 881 نيوتن متر وهي أرقام أداء ممتازة وتوازي أرقام ناتج القوة للسيارات الرياضية الأوروبية المنشأ والتي يبلغ سعرها الضعف.
قام أحد مالكي هذه السيارة بما يمكن وصفه بأنه خطوة فريدة وهي إستبدال شاحن سوبرتشارجر بشاحني تيربو، النتيجة هي إمكانية انتاج 1300 حصان وهو ضعف ناتج القوة بالمواصفات المصنعية للسيارة، تم إدخال عدة تعديلات على مكونات المحرك مثل مضخة وقود ذات أداء عالي وأيضا علبة تروس جديدة وجهاز تعليق مصمم لهذه الغاية لتحمل هذه الزيادة في ناتج القوة وأيضا للتألق في تحدي الربع ميل.
المزيد من تحديات الربع ميل
يبرز في مقطع الفيديو المرفق من مدونة Drag racing and car stuff قيام شفروليه كورفيت زد06 بالسيطرة على المضمار بحيث أنها تفوقت على سيارات أخرى معدلة مثل شفروليه كامارو زد إل1 وهوندا إس2000 حيث أن ناتج القوة لكلاهما مرتفع وأكثر من أرقام الأداء المصنعية.
لا شك أن وجود التزويد المناسب هو أمر هام جدا لمن يريد المشاركة في تحديات الربع ميل لكن أيضا يجب تحلي السائق بالمهارة الكافية للمساعدة في إحراز النتيجة المطلوبة في تحديات مماثلة.
ربما تم أيضا تخفيف الوزن من أجل إبراز قوة المحرك بشكل أفضل لكن لم يجري التصريح بخصوص ذلك سواء بالتأكيد أو النفي علما أن في هذه التحديات ما يهم هو النتيجة حتى لو تطلب ذلك التخلي عن كافة تجهيزات الراحة والرفاهية.
تمكنت شفروليه كورفيت زد06 من إجتياز مسافة الربع ميل بأوقات تراوحت ما بين 7.4 ثانية و8.4 ثانية وهي أرقام تشير إلى مدى قوة التعديلات التي جرى إدخالها على المحرك لبلوغ النتيجة.
المصدر: drag racing and car stuff