تريد فولكس واجن تعزيز حضورها في قطاع السيارات الكهربائية مهما تطلب الأمر، يتضمن ذلك توفير طراز كهربائي بحجم مماثل لطراز باسات علما أنه يتخذ إسما رمزيا هو آيرو بي، من الممكن أن يكون إسم الطراز يندرج تحت تسمية آي دي على غرار كافة الطرازات الكهربائية من فولكس واجن.
بالطبع لا يزال تصميم فولكس واجن آيرو بي غير واضحا بسبب وجود قالب خارجي يحجب نمط تصميم السيارة بالكامل وهو خطوة ذكية عوضا عن الطلاء التمويهي، جرى أيضا تغطية العجلات بالغطاء مما يساعد في حجب التفاصيل بأفضل وسيلة.
المعرض: فولكس واجن ايرو بي في مجموعة صور تجسسية جديدة
ستستعين فولكس واجن آيرو بي بمنصة MEB التي تتيحها فولكس واجن للسيارات الكهربائية حيث من المتوقع أن يندفع الخيار الأساسي بالعجلات الخلفية بجانب وجود خيار الدفع بالعجلات الأربعة ومن غير المستبعد توفير خيار الأداء العالي تحت شارة GTX لمن يريد التمتع بمزيج ما بين الأداء وعدم انتاج الإنبعاثات الضارة.
لم يجري التصريح عن مدى السير الذي تتيحه فولكس واجن آيرو بي حيث أنه من الممكن أن يتجاوز 640 كم قبل الحاجة للشحن مجددا، كان من المفترض أن تقوم فولكس واجن بالكشف عن طراز إختباري يمكنه السير لمسافة 700 كم قبل الحاجة للشحن مجددا في الصين لكن للأسف وبسبب تزايد حالات الإصابة بفيروس كورونا لم يجري ذلك.
تشير بعض الشائعات إلى أنه من الممكن أن تحتوي البطارية في طراز آيرو بي على إمكانية الشحن بواسطة قابس الشحن السريع لغاية 200 كيلوواط لكن لم يجري بعد تحديد أكبر نسبة يمكن توفيرها خلال أقل مدة زمنية ممكنة وهو ما بات أحد محاور التنافس بين السيارات الكهربائية.
المزيد من أخبار الصور التجسسية
فيما يتعلق بمقصورة فولكس واجن آيرو بي فإنها حتما ستكون على غرار طرازات آي دي من خلال تركيز الوظائف في كلا من لوحة العدادات وشاشة نظام المعلومات من أجل توفير أحدث المزايا التقنية بالتزامن مع الحفاظ على بساطة تصميم المقصورة.
من المتوقع أن تدخل فولكس واجن آيرو بي للإنتاج خلال 2023 لكن لم يجري تحديد توقيت معين لذلك لكن عندما يتم الإطلاق ستستهدف منافسة كلا من تيسلا موديل 3 وهيونداي أيونيك 5 علما أن الإنتاج سيكون في الصين.
المصدر: Automedia