يخضع الجيل الحالي من بي إم دبليو إكس6 للتجارب المكثفة من أجل إدخال تحديثات منتصف العمر حيث أنه يتوفر في الأسواق منذ العام 2019، السبب الذي يدفع لإدخال التحديثات مبكرا هو الطلب المتزايد على كافة خيارات إس يو في.

من ضمن التغييرات المتوقعة استبدال شارة إم50 آي في بي إم دبليو إكس6 لصالح شارة إم60 آي حيث سيجري توفير محرك جديد بالكامل على غرار ما يتوفر في طراز إكس7 المجدد وهو محرك 8 إسطوانات بسعة 4.4 ليتر يتصل بشاحني هواء تيربو وسيكون تحت رمز إس68.

المعرض: بي إم دبليو إكس6 إم60

سيستطيع هذا المحرك انتاج قوة 530 حصان وهو ما سيكون خيارا ملائما لمن يعتقد أن قوة خيار إكس6 إم كبيرة جدا للسيطرة عليها، بالطبع علبة التروس الأوتوماتيكية المكونة من 8 نسب ستكون حاضرة وربما يجري إدخال التعديلات عليها لملائمة المحرك الجديد بشكل أكبر.

يبرز النموذج التجريبي من بي إم دبليو إكس6 مغطى بالكامل بالطلاء التمويهي لكن يمكن ملاحظة بعض الأمور مثل المصابيح الأمامية التي أصبحت أصغر حجما لزيادة الشراسة بجانب تكبير شبكة التهوئة وربما يجري أيضا إعادة رسم بعضا من خطوط الصادم الأمامي.

الجهة الخلفية من بي إم دبليو إكس6 المجددة ستكون الأقل تأثرا بالتحديثات حيث سيجري غالبا التعديل على تصميم الجهة الداخلية من المصابيح الخلفية وإعادة رسم خطوط مشتت الهواء للمساعدة على تمييز هذه التغييرات.

المقصورة بدورها ستنال حصتها من التعديلات مثل وجود الشاشة الكبيرة التي تمتد من خلف المقود ولغاية لوحة القيادة كما أنه جرى تقسيمها لجزأين أحدهما لوحة العدادات والآخر لشاشة نظام المعلومات وكلا الشاشتين يتعملا ببرمجية آي-درايف 8 الأحدث.

لا يوجد بعد موعد محدد للكشف عن النسخة المحدثة من بي إم دبليو إكس6 لكن يمكن التكهن بأنه سيجري الكشف عنها بالتزامن مع طراز إكس5 ونأمل أن تجد بي إم دبليو الوقت الكافي للإطلاق حيث أنها بدورها لديها جدول حافل لإطلاق الطرازات سواء بجيل جديد أو الكشف عن النسخة المجددة منها.

بالطبع سيجري الكشف عن خيار الأداء العالي تحت شارة إكس6 إم في وقت لاحق لمن يريد التمتع بالمزيد من الأداء.