يتوفر طراز بورشه 911 فئة 992 بعدة خيارات على مستوى ناتج قوة المحرك ونظام الدفع، من المتوقع أن يتمتع تصميم هذا الإصدار ببعض الميزات مثل أقواس عجلات أعرض وعجلات مكونة من خليط المعادن الخفيفة وتصميم الفقاعة المزدوجة للسقف، المرة الأخيرة التي كانت تسمية سبورت كلاسيك حاضرة في جيل 997، من الممكن أن تعود هذه التسمية للحياة مجددا.

السبب الذي دعا لإفتراض عودة تسمية سبورت كلاسيك للحياة مجددا هو مشاهدة نموذج من فئة 992 يجوب القسم الشمالي من حلبة نوربورينج بجانب الهدير المميز لنظام العادم الذي يتميز بالفتحات الكبيرة، تم التقاط مجموعة من الصور التجسسية بجانب فيديو من قبل جيروين "Jeroen" أحد ملتقطي الصور التجسسية. 

تبدو الصور التي تم التقاطها للطراز ذاته في شهر نيسان/أبريل 2021 مماثلة للصور الحالية لكن الفارق يكمن في صوت نظام العادم حيث أنه في الفيديو المرفق يتميز بالصوت الخام للغاية.

المعرض: بورشه 911 سبورت كلاسيك في صور تجسسية

لا يوجد من التفاصيل ما يمكن إخفاؤه في النموذج التجريبي، يبرز في الخلف الجناح الصغير الشبيه بذيل البطة "Ducktail" فيما أن أقواس العجلات في الأمام والخلف تم الإستعانة بهما من طراز التيربو بجانب السقف الذي يحتوي على الفقاعات المزدوجة.

من الممكن الإستعانة بالمحرك من طراز GTS وهو سداسي الإسطوانات بسعة 3.0 ليتر ويتصل بشاحني تيربو ويستطيع انتاج 473 حصان وعزم دوران لغاية 569 نيوتن متر.

ننتظر طبعا التأكيد بشكل رسمي من بورشه بخصوص توفير طراز سبورت كلاسيك وهو ربما يتم خلال الأشهر القادمة، تشير التوقعات إلى أنه من الممكن أن يتم الإنتاج بأعداد محدودة، عندما تم إطلاق خيار سبورت كلاسيك من فئة 997 تم تحديد الإنتاج عند 250 وحدة وجرى بيع كامل الوحدات الإنتاجية خلال 48 ساعة فقط.