الدفع الرباعي مقابل الدفع الكلي: ما الفرق وأيهما يناسبك؟

يُعدّ الدفع الكلي (AWD) من أكثر الميزات المرغوبة لدى المشترين الذين يعيشون في مناطق تشهد تساقط الثلوج، حتى وإن كان نادرًا. الفكرة بسيطة: إذا استطاعت السيارة توزيع القوة على جميع العجلات الأربع بدلًا من اثنتين فقط، فستتمتع بثبات أفضل على الطرق الزلقة.

مصطلح آخر قد تكون سمعت به هو الدفع الرباعي (4WD). على عكس ما قد توحي به بعض أقسام التسويق في شركات السيارات، هناك فرق واضح بين الدفع الرباعي والدفع الكلي.

إذن، ما الفرق الحقيقي بين الدفع الكلي والدفع الرباعي؟ أيهما أفضل للقيادة على الثلج، والقيادة اليومية، والقيادة على الطرق الوعرة؟ وهل تحتاج إلى أي منهما أصلًا؟ دعونا نتناول هذا الموضوع بالتفصيل في هذه الحلقة من سلسلة Motor101.

chevrolet-colorado-zr2-bison-vs.-ford-ranger-raptor-vs.-toyota-tacoma-trailhunter-comparison

الصورة بواسطة: Motorsport.com

ما هو نظام الدفع الرباعي (AWD)؟

ببساطة، يقوم نظام الدفع الرباعي بتوزيع الطاقة على جميع عجلات سيارتك الأربع. ولكن توجد أنظمة دفع رباعي مختلفة، ولكل منها آلية عمل مختلفة قليلاً.

الدفع الرباعي الجزئي

إذا كنت تمتلك سيارة دفع رباعي في عام 2026، فمن المرجح أنها تستخدم نظام الدفع الرباعي الجزئي. تنتقل الطاقة من المحرك عبر ناقل الحركة إلى أحد المحورين، ثم تقوم مجموعة القوابض بنقل عزم الدوران من هذا المحور الرئيسي إلى المحور الآخر تلقائيًا وبسلاسة.

في هذه الحالة، تعمل السيارة فعليًا بنظام الدفع الخلفي أو الأمامي في ظروف القيادة العادية، وذلك حسب ما إذا كانت السيارة تميل إلى الدفع الأمامي أو الخلفي - تميل السيارات الفاخرة والرياضية إلى الدفع الخلفي، بينما تميل السيارات الأقل سعرًا والأكثر شيوعًا إلى الدفع الأمامي - ولا يتم تفعيل الدفع الرباعي إلا عندما تستشعر السيارة الحاجة إليه.

نظام الدفع الرباعي الدائم

تُقدم معظم سيارات سوبارو وبعض سيارات أودي نظام الدفع الرباعي الدائم، ولذلك، بنت هاتان العلامتان التجاريتان هويتهما بالكامل حول أنظمة الدفع الرباعي الخاصة بهما. في هذا النظام، يقوم ترس تفاضلي مركزي بتوزيع الطاقة باستمرار على المحورين. وهذا ما يجعلها عمومًا أكثر قدرة على الطرق الوعرة من أنظمة الدفع الرباعي الجزئي، ولكنها أقل كفاءة في استهلاك الوقود.

نظام الدفع الرباعي الهجين

أما أنظمة الدفع الرباعي الهجينة، فهي أبسط من حيث المبدأ، إذ تُوفر الدفع الرباعي من خلال تشغيل مجموعة من المحاور بمحرك بنزين والأخرى بمحركات كهربائية. على سبيل المثال، تُعد سيارات تويوتا الهجينة ذات الدفع الرباعي سيارات دفع أمامي فعليًا مع محرك كهربائي مُثبت على المحور الخلفي.

chevrolet-colorado-zr2-bison-vs.-ford-ranger-raptor-vs.-toyota-tacoma-trailhunter-comparison (1)

الصورة بواسطة: Motorsport.com

في المقابل، تُعكس العديد من سيارات الأداء الهجينة ذات المحرك الوسطي، مثل الجيل الثاني من أكورا NSX أو شيفروليه كورفيت E-Ray، هذا التصميم، حيث تُشغل العجلات الخلفية بمحرك بنزين كبير في الخلف، بينما تُشغل المحركات الكهربائية في الأمام.

ببساطة: إذا لم تكن سيارتك من نوع سيارات الدفع الرباعي ذات الهيكل المنفصل أو الشاحنات الصغيرة، وكانت قادرة على دفع جميع عجلاتها الأربع، فمن المرجح أنها مزودة بنظام الدفع الرباعي (AWD). يُستخدم نظام الدفع الرباعي في كل شيء تقريبًا، بدءًا من سيارات هوندا CR-V وصولًا إلى أي سيارة مرسيدس تحمل شعار 4Matic في الخلف، وانتهاءً بمعظم سيارات لامبورغيني الحديثة. أصبح نظام الدفع الرباعي تقنية شائعة الآن، وهو مصمم أساسًا للاستخدام على الطرق المعبدة.

ما هو نظام الدفع الرباعي (4WD)؟

يقوم نظام الدفع الرباعي - أو 4x4 - بتوزيع الطاقة على جميع العجلات الأربع في وقت واحد. وهو مصمم لتحسين التماسك على الطرق الوعرة، أو في الظروف الزلقة مثل الجليد والمطر والثلج.

كيف يعمل نظام الدفع الرباعي؟

بالنسبة للشاحنات أو سيارات الدفع الرباعي ذات الهيكل المنفصل والارتفاع عن الأرض (أي مركبة قد يطلق عليها البعض اسم "سيارة دفع رباعي")، فمن شبه المؤكد أنها مزودة بنظام الدفع الرباعي. تخيل سيارات فورد F-150، وجيب رانجلر، وتويوتا تاكوما، ولاند روفر ديفندر.

صُممت سيارات الدفع الرباعي للاستخدام على الطرق الوعرة الحقيقية - مثل موآب، وليس على الطرق الترابية - وتتميز بوجود مقبض أو ذراع ناقل حركة، أو حتى أزرار، تتيح لك الاختيار يدويًا بين ثلاثة أوضاع مختلفة:

 دفع ثنائي، عادةً ما يكون دفعًا خلفيًا

دفع رباعي، نطاق عالي

دفع رباعي، نطاق منخفض للزحف والتضاريس الوعرة

بينما يقوم نظام الدفع الرباعي المستمر (AWD) بتوزيع عزم الدوران بسلاسة بين المحورين الأمامي والخلفي تلقائيًا حسب الحاجة، لا يعمل نظام الدفع الرباعي إلا عند اختيار 4H أو 4L، حيث يقوم بربط عمودَي الدفع الأمامي والخلفي معًا بشكل دائم حتى تقوم بتغيير الوضع إلى 2H.

chevrolet-colorado-zr2-bison-vs.-ford-ranger-raptor-vs.-toyota-tacoma-trailhunter-comparison

الصورة بواسطة: Motorsport.com

بدلاً من الترس التفاضلي المركزي، يستخدم نظام الدفع الرباعي علبة نقل الحركة للتحويل بين الدفع الثنائي والرباعي. في وضعيتي الدفع الرباعي العالي (4H) والمنخفض (4L)، يدور المحوران الأمامي والخلفي بنفس السرعة دائمًا، مما يعني أنه لا ينبغي تفعيل نظام الدفع الرباعي إطلاقًا عند القيادة على الطرق المعبدة الجافة، خاصةً عند الانعطاف. فقد يؤدي ذلك إلى تعطل علبة التروس، وتسارع تآكل الإطارات، بل وحتى تلف نظام نقل الحركة.

هل أحتاج إلى نظام الدفع الرباعي المستمر (AWD) أم الدفع الرباعي العادي (4WD)؟

إذا كنت تبحث عن سيارة لتسلق الصخور أو اجتياز الطرق الوعرة ذات الأسطح غير المستوية، فإن نظام الدفع الرباعي العادي (4WD) هو الخيار الأمثل. أما إذا كنت ترغب فقط في أن تتعامل سيارتك مع ظروف القيادة في الأجواء الممطرة أو الثلجية بثبات وثقة أكبر، فإن نظام الدفع الرباعي المستمر (AWD) هو بالتأكيد أنسب وأكثر كفاءة من نظام الدفع الرباعي العادي (4WD).

وفي حالات هطول الأمطار الخفيفة، حيث لا يكون الطريق زلقًا بما يكفي لتبرير تفعيل وضع الدفع الرباعي العالي (4H) في الشاحنات، فإن سيارة الكروس أوفر ذات الدفع الرباعي المستمر (AWD) التي تعمل فعليًا في وضع الدفع الأمامي (FWD) تكون أقل عرضة لفقدان الثبات من الشاحنة نفسها في وضع الدفع الخلفي (2H) .

مع تساوي جميع العوامل الأخرى، فإن وجود نظام الدفع الرباعي أفضل بكثير من عدم وجوده من حيث قوة الجر، مع التأكيد على "تساوي جميع العوامل الأخرى". على عكس ما قد يعتقده البعض، فإن نظام الدفع الرباعي ليس بديلاً عن الإطارات الشتوية المناسبة، وتشير التجربة إلى أنه في العواصف الثلجية، يتفوق نظام الدفع الأمامي مع الإطارات الشتوية على نظام الدفع الرباعي مع الإطارات الصيفية في معظم الأوقات.

الخلاصة

مع كل ما سبق، فإن الإطارات الشتوية وأفضل نظام دفع رباعي في العالم لا تجعلك منيعًا، ولعلّ أهم ما يُميّز القيادة الآمنة على الثلج أو الطرق الترابية، أو حتى الشعور بالأمان في طريقك إلى العمل، هو هدوء الأعصاب ومهارة القيادة.

هل نظام الدفع الرباعي (AWD) هو نفسه نظام الدفع الرباعي (4WD)؟

لا. نظام الدفع الرباعي (AWD) عادةً ما يكون أوتوماتيكيًا ومصممًا للثبات على الطرق المعبدة. أما نظام الدفع الرباعي (4WD) فيتم تشغيله يدويًا وهو مصمم للاستخدام على الطرق الوعرة مع نظام قفل تفاضلي.

هل نظام الدفع الرباعي (AWD) جيد على الثلج؟

نعم، خاصةً للتسارع والثبات، ولكنه يعمل بأفضل شكل عند استخدامه مع الإطارات الشتوية.

هل يُمكن ترك نظام الدفع الرباعي (4WD) مُفعّلاً طوال الوقت؟

فقط في ظروف معينة على أسطح غير مستوية. لا يُنصح باستخدام نظام الدفع الرباعي (4WD) على الطرق الجافة في معظم المركبات.

أيّهما أفضل للقيادة اليومية؟

نظام الدفع الرباعي (AWD) بفارق كبير. فهو لا يتطلب أي تدخل ويعمل في جميع الظروف.

هل يُساعد كل من نظام الدفع الرباعي (AWD) ونظام الدفع الرباعي (4WD) في الكبح؟

لا. يتم تحديد أداء المكابح بشكل أساسي بواسطة الإطارات، وليس بواسطة نظام نقل الحركة.

اقرأ أيضًا

جيب شيروكي عادت

أودي تُحطم سيارة RS6 الجديدة خلال اختبارات حلبة نوربورغرينغ