أستون مارتن فالهالا سبايدر الجديدة تصل سرعتها إلى 350 كيلومتر في الساعة مع سقف مكشوف

تزيل أستون مارتن السقف عن أحدث سياراتها الخارقة، إليكم فالهالا سبايدر، النسخة ذات السقف المكشوف من السيارة الهجينة ذات المحرك الوسطي التي كُشف عنها في وقت سابق من هذا العام.

تتمتع فالهالا سبايدر بنفس نظام الدفع الهجين القوي الموجود في طراز الكوبيه، حيث تولد قوة تزيد عن 1000 حصان، وتصل سرعتها القصوى -وفقاً للشركة- إلى حوالي 350 كم/ساع. نعم، حتى مع فتح السقف!

المعرض: أستون مارتن فالهالا سبايدر

24

المصدر: Aston Martin

سيظهر الطراز الجديد لأول مرة في عطلة نهاية هذا الأسبوع ضمن فعالية كونكورز آت وين في لاس فيغاس، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في الربع الثالث من عام 2027.

أكثر من 1000 حصان، مع الاستمتاع بالهواء الطلق

على غرار طراز الكوبيه، تجمع فالهالا سبايدر بين محرك V8 سعة 4.0 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج وثلاثة محركات كهربائية. وتنتج هذه المنظومة مجتمعة قوة تصل إلى 1064 حصاناً وعزم دوران يبلغ 811 رطلاً-قدماً، مع توجيه القوة إلى العجلات الأربع.

وتؤكد أستون مارتن أن نسخة سبايدر قادرة على بلوغ سرعة 350 كيلومتر في الساعة، وهو ما يطابق السرعة القصوى لطراز الكوبيه. كما زودت السيارة بنظام ديناميكا هوائية نشط مصمم لضمان ثباتها عند السرعات العالية، إلى جانب تجهيزات ميكانيكية تمنحها أداءً مثالياً على حلبات السباق.

بالطبع، التغيير الأبرز هو السقف -أو بالأحرى غيابه. يمكن للمشترين الاختيار بين سقف قماشي قابل للإزالة أو سقف صلب (هارد توب) مصنوع من ألياف الكربون. عند تركيب السقف القماشي، تقتصر سرعة السيارة على 200 كيلومتر في الساعة، بينما يتيح السقف الصلب الوصول إلى السرعة القصوى الكاملة.

وعند إزالة السقف، يعمل عاكس هواء قابل للفصل على تقليل تدفق الرياح داخل المقصورة. عندما يحين وقت إعادة السقف إلى مكانه، يُطوى العاكس الهوائي ويُوضع في حجرات تخزين مدمجة داخل السيارة.

كما خضعت نسخة سبايدر (Spider) لتعديلات طفيفة في أنظمة الديناميكا الهوائية والثبات، وذلك لمراعاة الاختلافات في خصائص القيادة بين وضعيتي وجود السقف أو إزالته.

أول سيارة خارقة مكشوفة بمحرك وسطي من أستون مارتن

تُعد سيارة فالهالا سبايدر (Valhalla Spider) علامة فارقة بالنسبة لشركة أستون مارتن، فهي أول سيارة خارقة ذات محرك وسطي وسقف مكشوف تنتجها العلامة التجارية. وتعتمد السيارة على الهيكل المصنوع من ألياف الكربون المستخدم في طراز الكوبيه، مما يساهم في خفض الوزن مع توفير الصلابة اللازمة لتحقيق أداء فائق.

وتحتفظ السيارة بأبواب فالهالا المميزة المصنوعة من ألياف الكربون، والتي تُفتح للأعلى، مع إجراء تحسينات طفيفة لتسهيل عملية الدخول والخروج. وفي المقصورة الداخلية، يأتي مقعد تورينج المصنوع من ألياف الكربون كتجهيز قياسي، كما يمكن للمشترين اختيار المقعد الأكثر رياضية (المصنوع أيضاً من ألياف الكربون) والموجود في طراز الكوبيه، وذلك دون أي تكلفة إضافية.

من المقرر طرح فالهالا سبايدر في الأسواق خلال الربع الثالث من عام 2027. ورغم أن أستون مارتن لم تعلن عن السعر بعد، فمن المتوقع أن تنضم إلى طراز الكوبيه كخيار آخر عالي الأداء ضمن تشكيلة العلامة التجارية المتنامية.

اقرأ أيضًا

تقارير تشير إلى إطلاق أستون مارتن فالهالا سبايدر في نوفمبر

توقعت لامبورغيني أن يتحسر العشاق على نهاية محرك V10

أستون مارتن دي بي أكس الجديدة تكشف عن جانبها الأكثر سلاسة وراحة

أستون مارتن تؤجل إطلاق أول سيارة كهربائية منها، والرئيس التنفيذي يؤكد استمرار محركات V8 وV12 حتى عام 2035