أحد أفضل محركات V8 من شيفروليه توقف إنتاجه، لكن "مفاجأة كبيرة" قادمة
انتهى عهد محرك LS9 الذي استمر لسنوات طويلة، لكن من المتوقع أن تُحضّر الشركة المزيد من إبداعات محركات V8 المميزة قريبًا.
تأتي محركات الاحتراق الداخلي وتختفي، لكن معظمها لا يتمتع بالاستمرارية التي تتمتع بها محركات LS الأيقونية من شيفروليه. استمرت سلسلة محركات V8 صغيرة الحجم لأكثر من 70 عامًا، لكننا سنفقد قريبًا أحد أشهرها.
أعلنت شيفروليه عن إيقاف إنتاج محرك LS9 Long Block، كما ذكر موقع Corvette Blogger. وبالنظر إلى صفحة المحركات الجاهزة في قسم المستهلكين على موقع شيفروليه، ستجد أن هذا الخبر صحيح؛ حيث كُتبت عبارة "متوقف" فوق صورة محرك LS9. وداعًا.
استمر إنتاج هذا المحرك فائق الشحن سعة 6.2 لتر لما يقرب من عقد من الزمان، وكان أول ظهور له في سيارة كورفيت C6 ZR1. بلغ محرك LS9 في ذروة قوته 638 حصانًا. تميز بقضبان توصيل من التيتانيوم، وكتلة محرك من الألومنيوم المصبوب، ومجموعة دوارة مطروقة.
أصبح محرك LS9 خيارًا شائعًا لدى هواة تعديل السيارات الكلاسيكية وهواة بناء السيارات على حد سواء. حتى أن بعض الشركات المصنعة استخدمت محرك LS9 لتشغيل سياراتها؛ فقد استخدمت سيارة HSV GTSR W1 النادرة المخصصة لأستراليا محرك LS9، وكذلك سيارة Equus Bass 770 المنسية من ديترويت.
بالنسبة لشركة شيفروليه، يمثل هذا نهاية حقبة. وبينما تقدم الشركة مجموعة واسعة من خيارات المحركات الجاهزة الأخرى لهواة البناء (معظمها أقل قوة من محرك LS9)، فلا تتوقع أن يختفي محرك LS9 لفترة طويلة.
شيفروليه تعد بـ"شيء كبير"
بالتزامن مع توقف إنتاج محرك LS9، وعدت شيفروليه بأنها تعمل على شيء جديد. نشر حساب Chevrolet Performance على إنستغرام صورة تشويقية تُشير إلى "شيء كبير"، وفقًا لتعليق الشركة.
تُظهر الصورة الوحيدة لقطة مقرّبة لمحرك، مع ظهور الخراطيم والوصلات وشعار شيفروليه، ولكن لا شيء آخر يُذكر. التصميم هو ما تتوقعه من محرك V8 حديث ذي قضبان دفع، وبالنظر إلى الأخبار الأخيرة عن التزام شيفروليه مجدداً بمحركات الثماني أسطوانات، فإن محرك V8 جديد سيكون الخيار الأمثل.
قبل بضعة أشهر فقط، استثمرت جنرال موتورز 888 مليون دولار في مصنع توناوندا للمحركات لتطوير محركات V8 صغيرة الحجم. ستُزوّد محركات V8 الجديدة شاحنات البيك أب من الجيل القادم للشركة، وقد تجد طريقها أيضاً إلى سيارات الأداء العالي المستقبلية.
رأي Motor1: سنفتقد محرك LS9، ولكن مهما كان ما تُحضّره شيفروليه هنا، فإننا متحمسون للمستقبل. المزيد من محركات V8 ليس بالأمر السيئ أبداً.
اقرأ أيضًا
موصى به لك
فيراري تسجل تسمية LC67 هل نحن بصدد طراز خاص جديد؟
تفاصيل عن الملياردير الذي دفع 40 مليون دولار مقابل أول سيارة كهربائية من فيراري
إليك سبب تزويد بعض السيارات بمقابض أبواب مخفية
سيارة شيلبي دايتونا كوبرا تسجل رقماً قياسياً جديداً في المزادات الأمريكية ببيعها مقابل 42.9 مليون دولار
لماذا تزداد السيارات وزنًا باستمرار؟
كورفيت غراند سبورت طراز 1963 تحطم الرقم القياسي في المزادات ببيعها مقابل 18.7 مليون دولار
من يملك من؟ قائمة بأبرز العلامات التجارية للسيارات والشركات الأم المالكة لها