قد تفقدها كورفيت C8 ميزةً مفيدةً بشكلٍ مفاجئ
كانت الإصدارات السابقة من C8 مزودةً بغطاء خزان وقود قابل للقفل، ولكن يبدو أن شيفروليه أوقفت استخدامه هذا العام.
غالبًا ما تُجري شركات صناعة السيارات تغييرات مفاجئة على تجهيزات سياراتها، سواءً بسبب توفر قطع الغيار أو تغيرات ظروف السوق. لكن هذا التغيير المزعوم في كورفيت 2026 يبدو مختلفًا. يُفترض أن الشركة قد استغنت عن غطاء خزان الوقود القابل للقفل في C8، والسبب غير واضح.
كشف موقع Corvette Blogger عن هذا التغيير من خلال دليل المالك. لا يتضمن الإصدار الأخير أي معلومات في قسم "القفل التلقائي" حول قفل غطاء خزان الوقود، والذي ذُكر تحديدًا في دليل 2025.
المعرض: شفروليه كورفيت جراند سبورت (2027) وكورفيت جراند سبورت X (2027)
كما وجد الموقع موضوعًا في منتدى كورفيت ذي المحرك الوسطي، حيث أبلغ المالكون عن حالة أغطية خزانات الوقود لديهم. أحد مالكي سيارة E-Ray طراز 2026، المصنعة في أغسطس الماضي، كان يمتلك هذه الميزة، بينما لم يمتلكها مالك آخر لسيارة Stingray، المصنعة في أبريل.
تواصل موقع Motor1 مع شركة شيفروليه لتأكيد التغيير ومعرفة سببه في منتصف العام، وسنقوم بتحديث هذا الخبر حال ورود أي رد. وبالاطلاع على منشور المنتدى، يبدو أن هذه الميزة كانت تحظى بشعبية كبيرة، وكانت متوفرة في أجيال كورفيت السابقة.
تعليق Motor1: تشتهر جنرال موتورز بمحاولاتها الحثيثة لتوفير المال، ونأمل ألا يكون هذا هو الحال هذه المرة. لا يُعقل أن يكون توفير هذه الميزة في سيارة رياضية يبدأ سعرها من 75,000 دولار مكلفًا إلى هذا الحد.
المصادر: مدونة كورفيت، منتدى كورفيت بمحرك وسطي
موصى به لك
مفاجئة: ستيراتو لم تنتهِ بعد: لامبورغيني تلمح إلى المزيد من الطرازات من هذه الفئة
ألفا روميو تشوّق لسيارة كروس أوفر جديدة... لكنها ليست ستيلفيو
كاديلاك تستدعي جميع سيارات الدفع الرباعي فيستيك بسبب مشكلة محتملة الخطورة في مقاعد الصف الثالث
تقرير: جيتا وتايكان ضمن 10 طرازات مهددة بالإلغاء في مجموعة فولكس فاغن
سيارة إيطالية خارقة جديدة تظهر بمحرك V8 سحب طبيعي وناقل حركة يدوي
شركة Roush تبني شاحنة Ram بمحرك V8 كان ينبغي أن تكون هي الفئة RHO
لاند روفر تخفض قوة محرك V8 من بي إم دبليو في ديفندر بمقدار 100 حصان تقريباً