سيارة فيراري أف 355 الخاصة بجيريمي كلاركسون تعود إلى المزاد.. هل تنجح أخيراً في تحقيق سعر من ستة أرقام؟

تعود سيارة فيراري أف 355 جي تي أس التي كانت مملوكة لجيريمي كلاركسون إلى منصة المزاد مجدداً. ستعرض دار أيكونك أوكشنيرز السيارة -وهي من طراز فيراري أف 355 جي تي أس طراز 1996- خلال فعاليات معرض NEC Classic Motor Show في برمنغهام في 14 نوفمبر 2026، مع تقديرات سعرية تتراوح بين 200,000 و250,000 جنيه إسترليني (ما يعادل تقريباً 267,000 إلى 334,000 دولار أمريكي).

المعرض: فيراري F355 GTS الخاصة بجيريمي كلاركسون

35

المصدر: Jonathan Jacobs / RM Sotheby's

تحمل السيارة رقم الهيكل ZFFXR42C000106175، وكانت ملكاً خاصاً لكلاركسون، حيث طلبها جديدة وتسلّمها في أغسطس 1996. وقد قطع بها مسافة تقارب 6,000 ميل قبل أن يقدّمها كجائزة لأحد القراء في عام 2000، وتظل هذه السيارة هي الوحيدة من علامة فيراري التي امتلكها كلاركسون بشكل كامل.

سيارة كلاركسون أف 355 تعود بتقدير سعري أعلى

هذه ليست المرة الأولى التي تُعرض فيها السيارة في مزاد خلال العقد الحالي، فقد سبق أن طُرحت للبيع من خلال دار RM Sotheby's في مزاد Cliveden House بتاريخ 8 يوليو 2025، بتقدير سعري أقل تراوح بين 180,000 و220,000 جنيه إسترليني (حوالي 240,000 إلى 294,000 دولار أمريكي)، لكنها لم تُبع حينها.

ومع ذلك، لا يعني هذا بالضرورة تكرار النتيجة هذه المرة، فظروف السوق تتغير، كما أن هوية المزايدين الحاضرين تختلف من مزاد لآخر. يختلف جمهور معرض السيارات الكلاسيكية (Classic Motor Show) عن ذلك الذي يحضر مزادات تُقام في القصور الريفية. لذا، تحاول دار أيكونيك أوكشنيرز طرح السيارة مجدداً، ولكن بسعر أعلى هذه المرة.

ولوضع قيم سيارات أف 355 جي تي أس الأخيرة في سياقها، فقد بيعت نسخة من طراز عام 1997 -تتمتع بنفس مزيج الألوان- في مزاد لدار أيكونيك أوكشنيرز بتاريخ 23 أغسطس 2025، مقابل 120,375 جنيهاً إسترلينياً (حوالي 160,700 دولار). ويُعد هذا مؤشراً قيّماً، لا سيما وأن السيارة المعروضة حالياً تحظى بميزة إضافية تتمثل في ارتباطها بشخصية شهيرة، فضلاً عن خضوعها لأعمال صيانة وتحسين في حالتها.

سبق أن وصف جيريمي كلاركسون سيارة أف 355 بأنها أعظم سيارة في العالم على الإطلاق، وهي عبارة لازمت هذا الهيكل تحديداً عبر دورتين من المزادات. ومن يشتري هذه السيارة، فإنه يقتني أيضاً ذلك الاقتباس، الذي يأتي في إطارٍ مرفقٍ ببطاقة ضمان تحمل اسم كلاركسون.

ما الذي يجعل سيارة فيراري أف 355 جي تي أس طراز 1996 قطعةً مرغوبةً جداً لهواة الجمع؟

تتألق السيارة بطلاء روسو كورسا الأحمر، مع مقصورة داخلية مكسوة بجلد كريما وسجاد باللون الأحمر. كما جُهزت بمقاعد رياضية ذات ظهر من ألياف الكربون -وهي إضافة نادرة في المصنع- مكسوة بجلد كريما مع لمسات حمراء. ولا يزال عداد المسافات يشير إلى قطعها حوالي 15,200 ميل منذ خروجها من مصنع مارانيلو.

تأتي السيارة بناقل حركة يدوي من ست نسب، بعيداً عن ناقل الحركة الآلي F1 الذي اشتهر بمشاكله التقنية في طرازات أف 355. وتحتفظ السيارة بمحركها الأصلي (V8) -من طراز Tipo F129B بخمس صمامات لكل أسطوانة- والذي يولد قوة 380 حصاناً عند 8,250 دورة في الدقيقة، مما يمنحها قدرة على التسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.7 ثانية.

وفي هذه الحالة، لا تقل أهمية السجلات والوثائق التاريخية للسيارة عن مواصفاتها الفنية. تتضمن عملية البيع مراسلات الطلب الأصلية عبر شركة مارانيلو سيلز في إيغام، وبطاقة الضمان التي تُدرج اسم كلاركسون كمالك أول، وكتيبات المالك، ومجموعة الأدوات، وغطاءً للسيارة، إلى جانب مقالات صحفية توثق السنوات الأربع التي قضاها مع السيارة.

وتعزز أعمال الصيانة الأخيرة من موثوقية تاريخ السيارة، ففي مايو 2025، أنفق المالك الحالي 9,345 جنيهاً إسترلينياً (حوالي 12,500 دولار أمريكي) على تحسينات تجميلية، وصيانة لنظام التوجيه، واستبدال حزام التوقيت (سير الكاتينة)، وإجراء صيانة شاملة، بالإضافة إلى تجديد المقصورة الداخلية ووضع طبقة حماية سيراميكية.

يجب على المشترين ملاحظة أن دار المزادات أيكونيك أوكشنيرز تفرض عمولة إضافية بنسبة 12.5% ​​مضافاً إليها ضريبة القيمة المضافة، لتصل النسبة الإجمالية إلى 15%.

اقرأ أيضًا

ميشيلوتو غروبو 4 تريبوتو تحيي مجد طراز فيراري 308 بمحرك V8 وناقل حركة يدوي وجسم من ألياف الكربون.

سيارتا بورشه 911S بتعديلات جريئة ومحركات V8 في معرض سيما