تتميز سيارة بورشه 911 جي تي 3 أر أس الجديدة من مانثي بزعنفة قرش ضخمة
النوافذ الخلفية مبالغ في تقديرها على أي حال.
بعد أن أطلقت بورشه سيارة 911 GT3 المحدثة الشهر الماضي، ننتظر الآن ظهور RS المعدلة. ولكن قبل أن يحدث ذلك، تعمل مانثي على تحسين طراز Rennsport المنتهية ولايته بمجموعة هيكل ديناميكية هوائية مدعومة من المصنع. وقد حظي هذا التحديث الكبير بمباركة شركة صناعة السيارات ولن يبطل ضمان السيارة. وللتذكير، تمتلك بورشه حصة 51% في مانثي منذ أواخر عام 2013.
المعرض: بورشه 911 جي تي 3 أر أس مانثي
ستلاحظ على الفور اختفاء النافذة الخلفية. وفي مكانها، قامت مانثي بتركيب لوحة من ألياف الكربون أخف بنسبة 25% مع هوائي زعنفة قرش مشتق من سيارة سباق التحمل بورش 963. يعمل العنصر الديناميكي الهوائي الكبير مع ستة زعانف إضافية أصغر مثبتة على السطح. ويتمثل دورها في توجيه الهواء الساخن من المبردات الأمامية بعيدًا عن السيارة بحيث تسحب مداخل الهواء الخلفية الهواء البارد.
في مكان آخر، أصبح الجناح الخلفي الضخم المصنوع من الكربون يحتوي الآن على لوحات طرفية مختلفة لزيادة القوة السفلية. وللغرض نفسه، قامت شركة Manthey أيضًا بجعل الناشر أكبر. لتقليل مقاومة الهواء، تم تجهيز 911 GT3 RS بأغطية عجلات قرصية هوائية مصنوعة من ألياف الكربون.
هناك المزيد في مجموعة Manthey بخلاف التعديلات التي أجريت على الهيكل. يتميز الوحش المضمار من بورشه بمعدلات خمد متزايدة بنسبة 30٪ في المحور الأمامي و15٪ في الخلف. تشمل التعديلات الأخرى ممتصات صدمات جديدة ووسادات مكابح سباق (للسيارات ذات المكابح المركبة الخزفية) وبعض العناصر المتنوعة. تتنوع الأشياء الجيدة من ملصقات الهيكل وحراس عتبات الأبواب المضيئة المصنوعة من ألياف الكربون إلى أجهزة عرض الأبواب LED وعين القطر التي لا يمكنك استخدامها على الطرق العامة.
اقرأ أيضًا
على الحلبة من المتوقع أن تكون السيارة قادرة على الاقتراب من وقت اللفة 6:43.30 الذي حققته سيارة 911 GT2 RS من الجيل السابق المجهزة بمكونات Manthey Racing في يونيو 2021. دعونا لا ننسى أن سيارة GT2 RS من الجيل 992 في طريقها على الأسواق على ما يبدو، لذلك يمكن لبورشه ومانثي تقليص المزيد من الثواني.
وفي غضون ذلك، يمكن لمالكي GT3 RS بالفعل طلب المجموعة الجديدة. ستحصل عليها الدول في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من يناير من العام المقبل بينما سيتعين على المناطق غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي الانتظار حتى مارس. لم يتم ذكر الأسعار ولكن الحزمة المصممة خصيصًا لسيارة 718 Cayman GT4 RS تكلف من 53,946 دولارًا أمريكيًا في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى رسوم التثبيت.
موصى به لك
العودة إلى المستقبل: آردن تُشغّل جاكوار أف تايب بالوقود الصناعي
بوغاتي ميسترال التي تتوق للطيران
نسخة معدلة من أشهر سيارات مرسيدس الكوبيه الكلاسيكية تتميز بأبوابها المجنحة
رُصدت سيارة مرسيدس-AMG CLE كوبيه فائقة الأداء بمحرك V8
تويوتا تُضفي على سيارة FJ Cruiser الجديدة لمسةً كلاسيكيةً حصريةً
ما الفرق بين نظام التحذير من مغادرة المسار ونظام الحفاظ على المسار؟
سيارة رينج روفر ريستومود هذه مزودة بمحرك كورفيت V8، وسعرها يفوق سعر السيارات الخارقة