جي إم سي يوكون 2025
تتميز سيارة الدفع الرباعي المحدثة بشاشة لمس أكبر.
حصلت جي إم سي يوكون جديدة للعام 2025، على تحديث منتصف الدورة الذي يجلب تغييرات صغيرة على الوجه، وتحديثات أكبر في الداخل، والمزيد من طاقة الديزل تحت غطاء المحرك. هناك أيضًا الفئة AT4 Ultimate الجديدة التي تضخ المزيد من الرفاهية في الفئة التي تركز على الطرق الوعرة.
المعرض: جي أم سي يوكون 2025
لنبدأ من الداخل، حيث ستجد الفرق الأكبر هنا. نعني ذلك مجازيًا وحرفيًا، وذلك بفضل شاشة اللمس المركزية الجديدة مقاس 16.8 بوصة. إنها كبيرة بما يكفي للسماح للمستخدم بتخصيص أشياء مثل الخرائط ووظائف الصوت والمزيد. الشاشة الجديدة قياسية، وإذا لم يكن ذلك كافيًا لك، فستتوفر شاشة أفقية اختيارية مقاس 8.0 بوصة لركاب الصف الثاني للتعامل مع إعدادات المناخ.
تعد الشاشة خروجًا جذريًا عن يوكون 2024، وبالتالي، فقد تطلبت إعادة صياغة لوحة القيادة الجديدة تمامًا مع فتحات تهوية موجهة رأسيًا على جانبي الشاشة. تم وضع شاشة السائق الرقمية في حاوية على شكل حرف Y، ولكن على الرغم من التغييرات، ستظل تجد صفًا من الأزرار في قاعدة الشاشة الكبيرة لميزات الاستخدام المشترك.
ولم تكتفي جي أم سي بالشاشة الجديدة في الداخل، بل عمدت أيضًا لتزويد يوكون بالتقنيات الجديدة لمرافقة ترقية الشاشة ولكنك ستجد المزيد من أنظمة مساعدة السائق القياسية مثل نظام الكبح التلقائي لتجنب حركة السير في الخلف عند الرجوع، وتنبيه راكبي الدراجات الجانبية، ومكابح المشاة الأمامية وراكبي الدراجات، مكابح الطوارئ التلقائية عند التقاطع، هذا وتعد القيادة بدون استخدام اليدين في Super Cruise اختيارية، كما هو الحال مع الرؤية الليلية من خلال الكشف الحراري.
ستجد تحت غطاء المحرك نفس مجموعة المحركات كما كان من قبل، باستثناء اختلاف واحد ملحوظ، وهو محرك الديزل Duramax سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر المزود بشاحن توربيني الذي يتوفر لجميع الفئات، بما في ذلك الفئة أي تي 4 التي أصبحت أكثر قوة، حيث تنتج 305 حصانًا و495 رطلًا من عزم الدوران - ارتفاعًا من 277 حصانًا و420 رطلًا قدمًا في الصيغة الماضية للسيارة.
أما بالنسبة للتصميم الخارجي، فالتغييرات طفيفة، إذ نرى القليل من سيارة GMC Sierra EV ، ويتم تثبيت المصابيح الأمامية المكدسة الجديدة بواسطة مصابيح تشغيل أكبر على شكل حرف C، وكلها تحيط بشبكة كبيرة فريدة لكل فئة.
سيتم الإعلان عن أسعار جي إم سي يوكون 2025 في وقت لاحق من هذا العام، ولكن من المحتمل أن يبدأ سعرها في النطاق المنخفض من 220 الف ريال سعودي، أما بالنسبة للفئة الأغلى، فإن يوكون دينالي ألتيميت 2024 يبدأ سعرها من حوالي 105.000 دولار. توقع أن يكون طراز 2025 أكثر تكلفة.
موصى به لك
شاحنة شيفروليه سيلفرادو 2027 متوفرة الآن بمحركين جديدين من ثماني أسطوانات
أستون مارتن فالكيري تواجه واحدة من أغرب عمليات الاستدعاء التي شهدناها على الإطلاق
أودي أي 6 أولرود الجديدة: البديل الأمثل لسيارات الدفع الرباعي
أخيرًا، بنى إيان كالوم سيارة أستون مارتن فانكويش التي طالما حلم بها
مازيراتي أم سي بورا سيلو تريبوتو 1926 الفريدة
مصمم أستون مارتن فانكويش يُخبرنا عن سبب أهميتها
جينيسيس ماغما جي تي الاختبارية المُحدّثة بتصميم داخلي فاخر.