لقد كانت مسألة وقت فقط قبل أن تتحدى سيارة كهربائية خارقة أخرى ريماس نيفيرا. لقد تمكنت الآن علامة تجارية أقل شهرة من القضاء على الوحش الكرواتي المنتصر. في 8 يونيو، وصلت سرعة سيارة Aspark اليابانية في SP600 الجديدة إلى 438.7 كلم/س على كل نظام  Racelogic V-Box موجود على متنها، أي حوالي 26 كلم/س أكثر من ريماس نيفيرا.

المعرض: أسبارك أس بي 600

تم تصنيع Aspark SP600 في إيطاليا بواسطة شركة مانيفاتورا أتوموبيلي تورينو ، وقد تم دفعها إلى أقصى حدودها في أرض اختبار ATP في بابينبورج. إنه نفس مسار الاختبار الألماني حيث سجلت نيفيرا الرقم القياسي السابق للسرعة القصوى في عام 2022 و23 رقمًا قياسيًا إضافيًا في العام التالي. إنه مكان رائع لاختبار قدرات السيارة الفائقة بفضل زوج من الخطوط المستقيمة التي يبلغ طولها 2.4 ميل. قبل السباق المحطم للأرقام القياسية.

خلف مقود السيارة الكهربائية الجديدة، كان مارك باسينج، سائق السباق الألماني البالغ من العمر 45 عامًا والذي سجل رقمًا قياسيًا في دورة نوربورغرينغ في عام 2010 بسيارة باغاني زوندا آر، حيث عبر خط النهاية في 6 دقائق و47 ثانية. تم تحسين وقت الدورة هذا لاحقًا بواسطة سيارات أخرى، وتحمل  مرسيدس أي أم جي وان حاليًا اللقب بزمن قدره 6:35. وفي عام 2012، فاز مارك باسينج نفسه بسباق التحمل لمدة 24 ساعة أثناء قيادته لسيارة أودي.

لم يتم الكشف عن تفاصيل حول السيارة ولكن يتم وصفها على أنها مركبة مطورة حديثًا وليست نسخة مختلفة عن السيارة السابقة Owl. تم وصفه بأنها نموذج أولي مخصص للإنتاج ومجهز بإطارات بريدجستون بوتنزا رايس المخصصة. إن غياب المرايا الجانبية لفتح المزيد من السرعة عن طريق تقليل السحب يخبرنا بوضوح أنها ليست مركبة قانونية للطرق. حصيرة. صممت السيارة وصنعتها في منزلها في تورينو بإيطاليا حيث خضعت لاختبارات افتراضية وجسدية بالإضافة إلى تحسينات هوائية في نفق الرياح.

وإذا كنت لا تعرف شركة مانيفاتورا أتوموبيلي تورينو، فهي نفس الشركة التي تقف وراء أبولو أنتنزا أيموزيزني و  سكودريا كاميرون جليكنهاوس وقد تم الإعلان عن  أن أسباك أول السابقة تمكنت من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 413 كيلومتر في الساعة.