بطريقة أو بأخرى دودج باعت سيارة فايبر جديدة هذا العام
انتهى إنتاج الطراز في العام 2017.
لقد مر ما يقرب من سبع سنوات منذ أن توقفت دودج عن إنتاج فايبر، لكن العلامة التجارية تواصل بيع المخزون المتبقي. إذ أصدرت شركة ستيلانتس نتائج مبيعات الربع الأول لعام 2024، وتظهر البيانات أن شركة صناعة السيارات باعت سيارة فايبر واحدة في الأشهر الثلاثة الأولى من العام.
دودج أيضًا في منتصف الطريق بالفعل نحو معادلة أرقام مبيعات الطراز لعام 2023. وقد باعت اثنين منهم في العام الماضي، وكلاهما في الربع الأخير.
منذ انتهاء الإنتاج، باعت دودج حفنة من السيارات. تم شراء أربعة منها في العام 2021، وأربعة أخرى في العام 2020. ولم يتم بيع أي منها في عام 2022.
تم طرح الجيل الثالث من فايبر للبيع لأول مرة في العام 2013، وأطلقت عليه دودج تسمية SRT Viper لأول عامين، وتم تصنيعه في مصنع تجميع دودج كونر أفينيو في ديترويت حتى أغسطس 2017.
قامت شركة صناعة السيارات بمطابقة المظهر الشرير للنموذج بمحرك يتألف من عشر أسطوانات سعة 8.4 لتر والذي كان ينتج في البداية 640 حصانًا، ويصل إلى سرعة 100 كلم/س خلال 3.7 ثانية. ارتفع الإنتاج إلى 645 حصانًا في العام 2015.
لم يصل الجيل الثالث من فايبر إلى نفس مستوى مبيعات الأجيال السابقة. لقد كان العام 2014 أفضل عام له حيث بيع منه 760، وهو أقل بكثير من أكثر من 1000 نسخة الذي تم تحقيقه في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ربما لم تكن السيارة الرياضية عالية القوة قد وصلت إلى المستهلكين في أمريكا ما بعد الركود، لكنها لا تزال تجذب انتباه المشترين لفترة طويلة بعد انتهاء دودج من إنتاجها.
المصدر: ستيلانتيس
موصى به لك
سيارة لامبورغيني ريفويلتو النادرة هذه تُعدّ تكريمًا لأمريكا الشمالية
صُممت سيارة فورد موستانج GTD هذه خصيصًا لأمريكا
لوتس تُصنّع سيارة خارقة بمحرك V8 بقوة تتجاوز 1000 حصان
هوندا تراهن على السيارات الهجينة مع سيارة سيدان وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدتين ستُطرحان في عام 2028
ليس مفاجئاً: عملاء مايباخ يُفضلون محركات V12
كاديلاك تستقطب عملاء السيارات الكهربائية من تسلا وغيرها
سيارة مرسيدس-AMG One الخضراء بقوة 1063 حصانًا وسعر 3 ملايين يورو ليست سيئة!