حقيقة أن شركة Manthey Racing تعمل على حزمة جديدة لسيارة Porsche 911 GT3 RS لم تعد سراً بعد الآن. لقد رأينا نموذجًا أوليًا يتم اختباره حول حلبة نوربورغرينغ في وقت سابق من هذا الشهر، واليوم تظهر سيارة اختبارية مختلفة حول المسار الشهير. هذه آلة ذات مظهر عدواني إلى حد ما وعلينا أن نعترف أنها تبدو وكأنه لا يمكن إيقافها عند مهاجمة زوايا الحلبة.

أولاً نود أن نتعامل مع الجناح العملاق المثبت في الخلف، بالمقارنة مع 911 GT3 RS، يبدو أنه أعرض وأعلى قليلاً مقارنة بخط السقف. وكما ترون من الفيديو الموجود أعلى هذه الصفحة، فإن الجناح نشط، أي أنه يدور حسب تسارع السيارة أو تباطؤها. ويمكن رؤية عنصر ديناميكي هوائي جديد آخر على شكل زعنفة على السطح، كما توجد عدة عاكسات هواء أصغر حجمًا. هذه كلها ميزات غير متوفرة في سيارة 911 GT3 RS العادية.

بالإضافة إلى الترقيات الهوائية، يُقال أن هذا النموذج الأولي مزود بإعداد مكابح مطور. لا يُعرف الكثير في الوقت الحالي ولكن يجب أن يكون جزءًا من تعزيز الأداء، المصمم لجعل السيارة أكثر قدرة على المسار الصحيح. يجب أن تتضمن التعديلات الأخرى نظام تعليق أكثر صلابة، بالإضافة إلى وزن أقل مقارنةً بسيارة المصنع.

لكننا لا نتوقع تغييرات تحت الغطاء. في حين تركز مانثي على الديناميكا الهوائية والكبح والتعليق، فمن المتوقع أن تحافظ  السيارة على المحرك ذو الست أسطوانات ذات التنفس الطبيعي سعة 4.0 لتر دون تغيير. في هذا التطبيق، يولد المحرك 518 حصانًا، مما يرسل السيارة من حالة التوقف التام إلى 100 كلم/س خلال حوالي 3.0 ثوانٍ، وتقوم علبة تروس ثنائية القابض بسبع نسب بنقل القوة إلى العجلات.

المصدر: CarSpyMedia على موقع يوتيوب