يعيش عشاق فيراري في جدول زمني غريب بالنظر إلى أن بديلة 812 سوبرفاست ستحتفظ على الأرجح بمحرك V12 بينما يُعتقد على نطاق واسع أن محرك خليفة  لافيراري سيقلص حجمه إلى ست أسطوانات، واليوم جرى التقاط صور لنموذج أولي جديد من سيارة مارانيلو الخارقة التالية عن قرب في إيطاليا، وهو يتباهى بملصقات عالية الجهد تشير إلى أن السيارة الاختبارية هي على الأرجح سيارة هجينة تستفيد من دعم كهربائي.

يحتوي هذا النموذج الأولي على خلفية مثيرة للاهتمام بالنظر إلى أن طرفي العادم البارزين مصحوبا بميكروفونات. تخرج هذه الميكروفونات من المصد من أسفل المصابيح الخلفية المؤقتة التي يبدو أنها مستعارة من أس أف 90 سترادالي، ومن المفترض أن دور هذه الميكروفونات هو قياس الديسيبل حيث يجب ألا تتجاوز السيارات التي تسير على الطريق حدًا معينًا. ربما تقوم فيراري أيضًا بضبط الموسيقى التصويرية لمحرك الاحتراق.

لا يزال الطراز الذي يفترض أن يحل محل لافيراري، الذي يحمل الاسم الرمزي "F250"، عملاً قيد التنفيذ إلى حد كبير، نظرًا للتمويه الثقيل الذي يجعله يبدو غريبًا بعض الشيء من بعض الزوايا. على الرغم من التخفي، لدينا انطباع بأن السيارة ستكون أكثر عدوانية بكثير من السيارة الرائدة السابقة التي تم إطلاقها منذ أكثر من عقد من الزمن. تحتوي على عدد كبير من فتحات الهواء لأغراض التبريد والديناميكية الهوائية، بالإضافة إلى جناح ضخم بألواح نهاية مكتنزة. إذا حكمنا من خلال زاوية الجناح، فمن المحتمل أن تكون قطعة هوائية نشطة.

وتعطينا ستائر الهواء العمودية الكبيرة في الخلف فكرة عن مدى اتساع الإطارات، بينما تكشف الفتحات الموجودة في السقف أن جوهرة التاج القادمة لفيراري ستحتوي على أبواب فراشة كما كان الحال مع سابقتها.

هذا هو نوع السيارات التي لن تواجه فيراري أي مشاكل في بيعها قبل أشهر (إن لم يكن سنوات) من ظهورها الرسمي لأول مرة. تشير التقارير غير المؤكدة من المنتديات الإيطالية إلى أنه سيتم تجميع 599 سيارة كوبيه و199 سيارة مكشوفة، بالإضافة إلى 30 وحدة من إصدار خاص يحمل شارة XX. ويقال أن الكوبيه سيتم الكشف عنها في العام المقبل، وسيتبعها الطراز المكشوف والطراز XX ليصل إجمالي الإنتاج إلى 828 وحدة.

 Gabetz spy Unit المصادر: والتر فاير / فيسبوك، CarSpyMedia / يوتيوب