خلال العام 2018 صدرت إشارة من تورينو تفيد بأن طرازًا رياضيًا عالي الأداء سيبصر النور في المستقبل القريب، واليوم ظهر هذا الطراز الجديد ليكون بمثابة إعادة احياء للطراز الأكثر إلهامًا على الصعيد الرياضي في تاريخ الشركة العريق أي 33 سترادالي.
وكي تكون عملية إعادة إحياء دقيقة توجب على السيارة الجديدة أن تتمتع بمحرك مثبت بوضعية وسطية، لذا أتت 33 سترادالي الجديدة بمحرك يتألف من ست أسطوانات مع شاحن هواء توربو مزدوج سعة 3.0 ليتر يولد قوة 620 حصانًا، يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب تنقل القوة إلى العجلات الخلفية.
وفي المقابل يمكن للعملاء طلب الخيار الكهربائي البحت من السيارة والذي يأتي مع مجموعة محركة متطورة كهربائية بقوة تزيد عن 750 حصانًا تتوفر عبر ثلاث محركات كهربائية، بمدى يصل إلى 450 كيلومترًا.
المعرض: ألفا روميو 33 سترادالي 2023
بغض النظر عن مصدر القوة التي تتوفر للسيارة سواء كان مصدر كهربائي أو محرك إحتراق داخلي، فإن 33 سترادالي قادرة على التسارع من 0 إلى سرعة 100 كلم/س في أقل من ثلاث ثوانٍ.
على صعيد الحصرية، وفيما توفرت 33 سترادالي الاصلية في أواخر الستينيات بـ 18 نسخة فقط، فإن الجديدة ستتوفر بـ 33 نسخة، مع جسم يجري تصنيعه يدويًا من قبل فريق تصنيع Carrozzeria Touring ويحمل خطوط مشابهة إلى حد بعيد مع خطوط السيارة القديمة.
وعلى صعيد التخصيص هناك خيارات لا حصر لها في هذا المجال، أبرزها هو أنه يمكن للعميل تحديد رقم الهيكل الذي يحلو له شرط ان يكون مؤلقًا من ثمانية أرقام، علمًا أن الرقم المختار سيتم عرضه من خلال لوحة مثبتة على الكونسول الوسطي.
اقرأ أيضًا
وبما أن هناك خيارات تصميم لا تحصى، فهذا يعني أنه لن يكون هناك نسختان متشابهتان، بل ستتمتع كل نسخة بما يسمح لها أن تعتبر بمثابة عمل فني فريد غير قابل للتكرار.
التصميم الداخلي للسيارة يتوفر بفئتين هما تريبوتو والفا كورسا، وفي حين تنسجم الاولى تمام الإنسجام مع ما كان يتوفر للسيارة الاصلية، فإن الفئة الثانية هي الأكثر رياضيةً.