كنا نظن أن هذا اليوم لن يأتي أبدًا ولكن مرسيدس-بنز كشفت أخيرًا عن سيارتها CLE كوبيه الجديدة كليًا. بعد رؤية عدد لا يحصى من صور التجسس للسيارة ببابين من شتوتغارت - النموذج الذي يحل محل كلاً من C-Class Coupe و E-Class Coupe - تعرض شركة صناعة السيارات سيارة سي أل أي كوبيه  في مجدها الكامل قبل إطلاقها في السوق.

لنبدأ بالأخبار المهمة - هذه ليست مجرد سي كلاس ببابين، فبينما تشترك مع سي أل أي في نفس قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 112.8 بوصة مفي سي كلاس، إلا أنها أطول بمقدار 4.0 بوصات بطول إجمالي يبلغ 191.0 بوصة. وهذا لا يجعلها أطول من سي كلاس  كوبيه بمقدار 6.5 بوصات فحسب، بل أيضًا أطول من أي كلاس كوبيه بمقدار ستة أعشار البوصة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطراز ذو البابين أقصر بمقدار 1.1 بوصة فقط من الطراز C ذي قاعدة العجلات الطويلة المخصص للسوق الصيني.

المعرض: مرسيدس سي أل أي

وعلى عكس مجموعة المحركات ذات الأربع أسطوانات فقط لـ سي كلاس الجديدة ، تأتي سي أل أي مع مجموعة محركة بست أسطوانات. تضم  CLE 450 4Matic محرك توربيني سعة 3.0 ليتر مدعومة بمولد بدء تشغيل متكامل لإنتاج ذروة تبلغ 375 حصانًا. يتضمن هذا الإعداد أيضًا علبة تروس أوتوماتيكية من تسع نسب ونظام دفع رباعي.

هناك أيضًا نموذج أساسي رباعي الأسطوانات توربو سعة 2.0 ليتر، وهو أيضًا هجين معتدل، بقوة 255 حصان، هذه الوحدة مرتبطة بعلبة تروس أوتوماتيكية من تسع نسب ونظام دفع رباعي الخاص بالشركة. لا توجد أي كلمة بخصوص أداء الفئتين من سي أل أي سوى ما يتعلق بالسرعة القصوى، والتي تقتصر إلكترونيًا على 209 كلم/س.

بالمقارنة مع سيارة سيدان العادية من سي كلاس ، فإن  سي أل أي كوبيه الجديدة تنخفض بمقدار ستة أعشار البوصة على الأرض. يتضمن تصميم التعليق أربع روابط لكل عجلة في الأمام وبنية متعددة الوصلات في المحور الخلفي. إلى جانب التعليق القياسي ، تقدم مرسيدس أيضًا خيارًا رياضيًا - قياسيًا في طراز ست أسطوانات واختياري مع حزمة AMG للطراز رباعي الأسطوانات - مع نوابض أكثر صلابة وتوجيه مباشر أكثر.

من ناحية التصميم ، لا تعتبر 2024 CLE مفاجأة لأنها تتميز بنفس التصميم العام الذي يتوفر لـ سي كلاس ومع ذلك ، فإن التفاصيل مثل العمود A الأكثر ميلًا بقوة ، والتعليق الأمامي الأقصر، والجزء الخلفي الأطول قليلاً، بالإضافة إلى أقواس العجلات الأكبر يمنح السيارة ذات البابين مظهرًا أكثر تميزًا.

المقصورة ، بدورها ، هي نسخة طبق الاصل تقريبًا من مقصورة سي كلاس مع شاشة ضخمة قائمة بذاتها مقاس 12.3 بوصة على الكونسول الوسطي ومجموعة أدوات رقمية أخرى مقاس 11.9 بوصة. تختلف المقاعد الأمامية اختلافًا كبيرًا ، مع تصميم خاص بالسيارة يتميز بسماعتين على مستوى مساند الرأس كجزء من نظام الصوت الممتاز القياسي.

بالحديث عنالفئة المكشوفة ، المصاحبة للصور الرسمية الأولى للسيارة الجديدة، هناك لقطتان تظهران كلا الطرازين الكوبيه والقابل للكشف، السيارة البيضاء الموضحة أدناه هي أول نظرة لنا على الخيار المكشوف لـ سي كلاس كابريوليه وأي كلاس كابريوليه والتي من المرجح أن تعكس تكنولوجيا ومحركات سي أل أي كوبيه عند ظهورها لأول مرة.

المصدر: مرسيدس بنز