مرسيدس أي كلاس 2024

هل تتمكن من حسم المنافسة لصالحها؟

بواسطة: فريق موتور١

25-04-2023 لدى 20:17

قدمت مرسيدس أي كلاس بجيلها السابق المنتهية ولايتها جميع أنواع التكنولوجيا عندما ظهرت لأول مرة في العام 2016، والجيل السادس الجديد الذي تم إطلاقه اليوم اعتمد نفس المسار. فالسيارة الجديدة تجمع بين التصميم الخارجي المتطور والمحركات المتمكنة مع التصميم الداخلي الثوري المليء بالشاشات والكاميرات بعدد يصل إلى خمسة اعتمادًا على الخيارات المحددة.

المعرض: مرسيدس أي كلاس 2024

مرسيدس أي كلاس موجودة منذ العام 1993 واليوم حان وقت إطلاق طراز الجيل السادس، أسابيع قليلة قبل الكشف عن السيارة المنافسة أي بي أم دبليو السلسلة الخامسة، تم الكشف عن الفئة سيدان من السيارة فقط، لكن من المتوقع أن تصبح الفئة ستيشن واغن متوفرة رسميًا في وقت لاحق من هذا العام.

وجرى الكشف المقصورة الداخلية إلى حد كبير في التحضير للعرض العالمي الأول اليوم. كما هو موضح في الصور المجاورة، تم اشتقاق المقصورة بشكل كبير من الشقيقة الكهربائية أي كيو أي، مع كاميرا في الجزء العلوي من لوحة القيادة يمكن استخدامها لالتقاط صور سيلفي أو مؤتمرات فيديو.

المعرض: مرسيدس أي كلاس الجيل السادس 2024

وفي الواقع، ما لم تكن من محبي مرسيدس المتعصبين، فسيكون من الصعب بعض الشيء تمييز طرازات النجمة الثلاثية عن بعضها البعض، إذ أن هناك تشابه كبير مع الجيل السابق من سيارات السيدان C و E و S ، فإن أحدث موجة من سيارات السيدان مرسيدس تحتفظ بالتشابه من سيارة إلى أخرى.

تحت غطاء المحرك، ستجد (تقريبًا) نفس المحركات المستخدمة في الجيل السابق من أي كلاس المنتهية ولايته. لا يزال محرك E 350 مزودًا بمحرك من أربعة أسطوانات مع شاحن هواء توربو سعة 2.0 ليتر، على الرغم من أنه يكتسب محركًا كهربائيًا صغيرًا ليصبح هجينًا خفيفًا. تم تصنيف القوة عند 255 حصانًا و 295 رطلاً من عزم الدوران ، على الرغم من توفر 20 حصانًا إضافيًا مع وظيفة التعزيز. لا يزال محرك توربو ذو الأسطوانات الست المتتالية في E 450 مع نظام هجين معتدل، هو الأقوى حاليًا مع قوة تصل إلى 375 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 369 رطل قدم.

شارك هذه القصة