انتقل إلى المحتوى الرئيسي

طرازات ألفا روميو كوادريفوليو الكهربائية ستتمتع بقوة تصل إلى 1000 حصان

ومن المقرر أيضًا أن تنال القدرة على الشحن اللاسلكي.

Alfa Romeo Sedan Rendering

كانت ألفا روميو تتحدث بصوت عالٍ حول مستقبلها الكهربائي على الرغم من أن العلامة التجارية الإيطالية الأسطورية لم تطلق بعد نموذجًا بدون محرك احتراق داخلي. سيكون كروس أوفر صغير الحجم الموجود أسفل تونالي هو أول طراز كهربائي  عندما يتم إطلاقه في النصف الأول من عام 2024. سيكون المتحمسون سعداء بسماع اسم "كوادريفوليو" الذي سيظل موجودًا في العصر الكهربائي الحتمي ليحل محل اليوم طرازات الأداء العالي من جوليا وستلفيو.

التفاصيل حول حجم وشكل سيارة كوادريفوليو الكهربائية الأولى غامضة في هذه المرحلة، لكن الرئيس التنفيذي للشركة شارك ببعض التفاصيل المثيرة في مقابلة مع مجلة كار سيلس الأسترالية. ستوفر الطرازات الكهربائية البحتة التي تحمل البرسيم رباعي الأوراق ما بين 900 إلى 1000 حصان ، أي ضعف ما يتمكن المحرك التوربيني المزدوج سعة 2.9 ليتر من توفيره.

ذكر رئيس شركة ألفا روميو أيضًا أن طرازات الرياضية المستقبلية ستستفيد من تقنية البطاريات من الجيل التالي بكفاءة محسّنة. سيسمح القيام بذلك للمهندسين بتقليل قدرة حزمة البطارية لتقليل الوزن. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الترويج للشحن اللاسلكي من قبل المدير التنفيذي الفرنسي البالغ من العمر 56 عامًا. ومضى في ذكر أنه سيتم تحسين تقنية البطارية على فترات مدتها ثلاث سنوات لتظل في صدارة العبة

أوضح جان فيليب إمبراتو أن  ألفا روميو ستحاول جذب المشترين ببساطة عن طريق وضع العملاء المحتملين خلف مقود سيارة رياضية كهربائية لاختبار القيادة. يريد صانع السيارات البالغ من العمر 113 عامًا إعطاء الأولوية لتجربة القيادة  المثيرة بدلاً من أرقام الأداء  الساعة وأوقات دورات نوربورغرينغ التي يهتم بها بعض صانعي السيارات في الوقت الحاضر.

بشكل منفصل، قال أليخاندرو ميسونيرو رومانوس، رئيس التصميم في ألفا روميو، إن الشركة تريد العودة إلى المستقبل من خلال تطوير السيارات الكهربائية بمظهر مستوحى من الماضي. ستقود السيارة الكروس أوفر الصغيرة التي ذكرناها سابقًا الطريق من خلال إحياء روح الستينيات عبر إشارات التصميم المقتبسة من سيارات مثل جوليا إس زد وتي زد.

المصادر: CarSales، Autocar