يجري في الوقت الحالي تطوير مرسيدس-آي إم جي جي تي من أجل توفير جيل جديد بالكامل بهدف توفير التحديث المطلوب بجانب أنه تريد مرسيدس-بنز توفير طراز كوبيه بوضعية 2+2 للمقاعد بجانب طراز إس إل.
تمكنت قناة اليوتيوب Carspymedia بدورها من التقاط فيديو تجسسي يبرز خضوع مرسيدس-آي إم جي جي تي للتجارب الشتوية، أبرز ما يمكن ملاحظته وجود سيارتين في مقطع الفيديو المرفق وأن إحدى السيارتين تحتوي على مخارج عادم دائرية فيما أن السيارة الأخرى تحتوي على مخارج عادم بتصميم أطراف مضلع علما أن وجود الثلوج ساعد في إعطاء المزيد من التمويه.
لا توجد بعد تفاصيل مؤكدة بخصوص خيارات المحركات في الجيل الجديد من طراز جي تي لكن من الممكن التكهن بأن الخيار الأقل سعرا سيحمل شارة 43 وبمحرك رباعي الإسطوانات بسعة 2.0 ليتر مع شاحن تيربو كهربائي بالكامل مما يمكن من انتاج 384 حصان و479 نيوتن متر من عزم الدوران كما هو الحال في إس إل43.
في المقابل فإنه من المتوقع أن يحصل الخيار المتوسط تحت شارة جي تي 53 على تقنية الهايبرد للمساعدة في انتاج المزيد من القوة والدليل على ذلك وجود الفتحة المخصصة لإدخال قابس الشحن في الصادم الخلفي "السيارة التي تحتوي على مخارج العادم بالتصميم الدائري" علما أن محرك الوقود سيكون سداسي الإسطوانات بسعة 3.0 ليتر.
المزيد من المقالات التي تحتوي على فيديو تجسسي
بالإنتقال لخيارات المحركات الأعلى للجيل القادم من مرسيدس-آي إم جي جي تي فإنها ستكون تحت شارة 63 ومزودة بمحرك 8 إسطوانات بسعة 4.0 ليتر مع شاحني تيربو مما يمكن بدوره من انتاج 577 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 900 نيوتن متر "على غرار إس إل 63" بدون وجود أي مصدر طاقة مساند أو يمكن التعديل على إعدادات الضبط لإنتاج المزيد من القوة.
من المحتمل أيضا توفير خيار القمة للجيل القادم من طراز جي تي والذي سيستعين بالمكونات من جي تي 63 إس إي هايبرد علما أنه يحتوي على محرك 8 إسطوانات بسعة 4.0 ليتر مع شاحني تيربو ومحرك كهربائي مساند مما يساعد في رفع أرقام الأداء لتبلغ 843 حصان بجانب 1100 نيوتن متر من عزم الدوران.
لم يجري بعد تحديد الموعد النهائي للكشف عن مرسيدس-آي إم جي جي تي القادمة لكن من المتوقع أن يجري ذلك خلال مطلع 2024 على أبعد تقدير علما أن السعر لن يكون زهيدا خاصة إذا نظرنا لسعر طراز إس إل الذي يبدأ من 137,400 دولار.
المصدر: carspymedia عبر يوتيوب