ظهرت مرسيدس-آي إم جي جي تي لأول مرة عام 2018 خلال فعاليات معرض باريس للسيارات ومن ثم كانت جاهزة للتألق في صالات العرض خلال 2019 علما أن السيارة تستهدف منافسة كلا من أودي آي7 وبي إم دبليو الفئة الثامنة جران كوبيه وأيضا بورشه باناميرا، لكن حتما لا بد من إجراء بعض التحديثات.
تم مشاهدة مرسيدس-آي إم جي جي تي تخضع لبعض الإختبارات والتي تهدف غالبا إلى إجراء التحديثات عليها، أبرز الملاحظات هي وجود الغطاء التمويهي على الجهة الأمامية من السيارة بجانب وجود ملصقات على أقواس العجلات في الأمام فقط ويعني ذلك أنه سيجري تغيير تصميم هذه الجهة بشكل لافت مثل كلا من الصادم الأمامي وشبكة التهوئة.
المعرض: مرسيدس-آي إم جي جي تي المجددة تقوم بالتجارب
في المقابل فإنه لا يوجد أي غطاء تمويهي على الجهة الخلفية من السيارة وهو ما يشير إلى أنه لن يجري التحديث على تصميم هذه الجهة أو ربما يتم تغيير أمور طفيفة جدا فقط والتي يمكن أن تتضمن توفير مشتت هواء جديد.
تمكن أيضا ملتقط الصور التجسسية من التقاط بعض الصور لمقصورة مرسيدس-آي إم جي جي تي والتي يبدو أنه لا يوجد أي فروقات بينها وبين ما يتوفر في الطرازات المتوفرة حاليا لكن من الممكن حتما أن يتم توفير مكونات جديدة أو حتى تحديث برمجيات كلا من شاشة نظام المعلومات ولوحة العدادات.
المزيد من الصور التجسسية
يعني إدخال تحديثات منتصف العمر على طراز جي تي الصالون أن خيارات المحركات لن يجري زيادة ناتج قوتها بشكل لافت، للتذكير تتوفر السيارة بخيار محرك 6 إسطوانات متتالية بسعة 3.0 ليتر مع شاحني تيربو "في كلا خياري 43 و 53" أو محرك 8 إسطوانات بسعة 4.0 ليتر مع شاحني تيربو "63 و63إس".
يوجد خيار القمة من مرسيدس-آي إم جي جي تي والذي يتوفر تحت شارة 63 إس إي هايبرد حيث يوجد محرك 8 إسطوانات بسعة 4.0 ليتر مع شاحني تيربو بجانب محرك كهربائي مساند قابل للشحن الخارجي مما يمكن من انتاج 831 حصان وتوفير 1400 نيوتن متر من عزم الدوران بجانب وجود علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 9 نسب.
المصدر: Carpix