تم حديثا تأكيد ما يثبت أنه يجري تطوير نسخة تعمل بتقنية الهايبرد من لامبورجيني أوروس وذلك من خلال مجموعة صور تجسسية تبرز طراز أوروس بطلاء تمويهي يغطي السيارة بالكامل علما أنها كانت توجد بالقرب من بورشه 911، ربما يكون ذلك تأكيدا على العلاقة بين كلا من لامبورجيني وبورشه لكن من الأفضل الإنتظار للحصول على التأكيد الرسمي بخصوص ذلك.

تشير بعض الشائعات إلى أن لامبورجيني أوروس التي ستحتوي على محرك هجين قابل للشحن الخارجي ستستعين به من بورشه باناميرا تيربو إس إي-هايبرد علما أنه مكون من 8 إسطوانات بسعة 4.0 ليتر ويتصل بشاحني هواء تيربو ومحرك كهربائي مساند مما يمكن من انتاج قوة إجمالية تبلغ 682 حصان.

المعرض: صور تجسسية تبرز لامبورجيني أوروس تحتوي على محرك كهربائي مساند

تشير تقارير أخرى إلى أنه سيجري تعديل إعدادات ضبط المحرك ذاته ليتمكن من انتاج 820 حصان إلا أن ذلك غير مؤكد لكن في المقابل يمكن ترجيح هذه الإحتمالية كون فيراري بيوروسانغوي تحتوي على محرك 12 إسطوانة بقوة 715 حصان وجميعنا يعلم مدى إشتعال المنافسة بين كلا من فيراري ولامبورجيني.

على الرغم من فارق الزيادة بين طراز أوروس بالمحرك الإعتيادي "641 حصان" ونسخة الهايبرد إلا أنه توجد بعض الأمور التي يمكن الإنتباه إليها جيدا في النموذج التجريبي مثل التعديل على تصميم الفتحات في الصادم الأمامي بجانب التغييرات كما أنه أيضا سيتم توفير خيارات جديدة من تصاميم العجلات والطلاء الخارجي كذلك.

من المتوقع وعند إطلاق طراز أوروس هايبرد أن يتربع على قمة الفئات المتوفرة بحيث سيكون أعلى من خيار بيرفورمانتي بجانب أنه سيكون أيضا أثقل نظرا لوجود المحرك الكهربائي المساند والذي بدوره يمكن الإعتماد عليه لوحده عند السير في الأماكن المأهولة بالسكان.

تشير بعض التقارير إلى أن نسخة الهايبرد من لامبورجيني أوروس ستتوفر في صالات العرض الخاصة بعلامة لامبورجيني في وقت لاحق من عام 2023 "سيجري غالبا تسويقها كطراز 2024" والهدف هو عدم التأثير على الطراز الذي سيقوم بإستلام الشعلة من أفنتادور.

تجدر الإشارة إلى أن لامبورجيني بدورها تريد "كهربة" كامل طرازاتها بحدود 2024 من أجل تجنب المسائلة بخصوص مسألة الإنبعاثات الكربونية الضارة