شاهدنا سابقا العديد من تحديات الربع ميل بين سيارات غير متكافئة نهائيا فيما يتعلق بالمواصفات الميكانيكية والفئة التي تستهدف المنافسة بها، من أحدث هذه التحديات تبرز المواجهة بين كلا من بي إم دبليو إكس7 ولامبورجيني أوروس.

من أبرز ما يدفع لإعتبار هذا التحدي غير منطقي بشكل كبير هو أن بي إم دبليو إكس7 وتحديدا فئة إم60آي تستهدف المنافسة في قطاع سيارات إس يو في كاملة الحجم مع لمسة عالية من الفخامة، في المقابل فإن لامبورجيني أوروس تستهدف المنافسة في فئة سوبر إس يو في مثل فيراري بيوروسانغوي وأستون مارتن دي بي إكس 707.

تحتوي بي إم دبليو إكس7 فئة إم60آي على محرك 8 إسطوانات بسعة 4.4 ليتر ويتصل بشاحني تيربو مما يمكن من انتاج 523 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 750 نيوتن متر، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب ثنائية الكلتش تقوم بنقل القوة للعجلات الأربعة، يمكن ذلك من إنجاز مناورة 0-100 كم/س خلال 4.5 ثانية فيما أن السرعة القصوى تبلغ 209 كم/س.

في المقابل فإن لامبورجيني أوروس تحتوي على محرك 8 إسطوانات بسعة 4.0 ليتر ويتصل بشاحني تيربو ويبلغ ناتج القوة 641 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 850 نيوتن متر كما أن علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب وتنقل القوة للعجلات الأربعة، تمكن هذه الأرقام من إنجاز مناورة 0-100 كم/س خلال 3.4 ثانية وبلوغ سرعة قصوى 306 كم/س.

تتمتع لامبورجيني أوروس بوزن يبلغ 2200 كجم فيما أن بي إم دبليو إكس7 إم60آي يبلغ وزنها 2590 كجم أي أن فارق الوزن يبلغ 390 كجم وهو ما يساعد وبشكل مباشر في ترجيح كفة طراز أوروس بجانب طبعا فارق القوة.

حتما ليست هذه أول مرة يقوم موقع Carwow بإستضافة سيارات غير متكافئة من ناحية المواصفات حيث أنه وعلى سبيل المثال قام بإجراء مواجهة بين سيارة فورميولا1 تعود لفريق رد بول لعام 2011 وبين سيارة بوجاتي شيرون.

ربما في الأوضاع الإعتيادية سيجري تفضيل بي إم دبليو إكس7 بسبب العملانية الهائلة التي تتيحها خاصة عند طي صفي المقاعد في الخلف للتمتع بالمزيد من المساحة لكن في حال الرغبة بالتمتع بالمزيد من السرعة فإن لامبورجيني أوروس حاضرة لذلك.